第135章两个熟人 (2 / 4)
        锡矿、铅锌矿、盐矿也是先锋军勘探的重点。

        除了矿产勘探外，还有交通勘探。

        “我们的根据地大了，可交通联系越来越不方便。只有交通方便了，联系才方便，才容易机动灵活的发挥出我们军队的最大优势。”赵易从很早就强调过交通问题，现在更是把交通列为根据地发展的重点。

        根据地三面皆敌，军队数量有限，就需要快速调动，可根据地现在的交通情况是一团糟。

        老挝一直没有铁路，在后世李衡他们建造的高铁前，只有泰国在老挝的一段3.5公里的过境铁路。正规的公路后世也没几条，现在更不用说，此时雨季更是糟糕的难以通行。最可靠的反倒是水运了，

        不过因为湄公河上一段段的险滩和瀑布，水运通道无法全线通航，若是指望水运一段段倒过来，仅仅速度一项就把什么优势都磨灭了。

        赵易往返万象和琅勃拉邦，只能靠L-5联络机，李衡也经常需要往返琅勃拉邦和南塔，叶关更是到处乱飞，指望飞机不安全不说，还特别费油。

        驼峰航线运量减少，芳县石油还没有开采出来，不多的油料只能用于应急。

        “我们现在急需打通南塔到琅勃拉邦再到万象的便捷交通。”在攻克万象前，赵易就考虑交通的问题了，“我们也只能指望水运和公路。”

        空运没油，铁路没钢，还是水运和公路的困难更容易解决。

        从芒新到会晒，战前已经疏通了一部分，解决了不少后勤难题，但延伸到万象，长度多了好几倍，各地水文环境不同，难度更是增加了十几倍。

        “建设水坝调整航道来不及，我们只能炸掉那些险滩中的部分礁石，争取从芒新段到班孟段一路通航。”李衡也早对湄公河航运做了简单的调查，“南塔通过南塔河进入湄公河转运就可以，不过，从班孟到万象一段，属于边界，即便我们疏通了河道，也

        没法保证安全通行。”

        “先疏通，边界安全很快我们就会解决。水运只要畅通了，哪怕只通行十几吨的小船，也能沟通南北，提供大便利。”赵易心中更青睐水运，消耗少运载量大，若是疏通好了能让百吨的货船来往，就已经是一条黄金通道了。

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