1029.要做大赢家的学习目标 (3 / 5)
        给用户主要是发大额优惠券及饿了么超级会员。

        这些往往都会绑架商家，饿了么出一半以上，商家出40%左右。

        优惠券是发放，超级会员是顾客购买，购买的一部分钱给到饿了么，能够减轻饿了么的一部分负担。饿了么给骑手补贴，饿了么单子比美团少些，但是单价高，再加上超时补贴，距离补贴，往往从商家扣除的钱就补贴给了骑手了。

        骑手往往一单都在六七块甚至十几块。

        饿了么给商家补贴如满减补贴两元，时间可能是一周不等。也有给商家流量补贴。饿了么和美团抢夺市场，但是都会将商家拉上战车，我出血你也的流血，比如饿了么9.9元餐，商家到手可能就六元钱，但是顾客支付配送费下来在十五以上。商家其实也不赚钱，商家就加配送费两元，9.9元套餐到顾客那里也就不是9.9了。

        大战双方当时是美团和饿了么，而商家就是他们的弹药和身躯，平台就像指挥部。两家都想要用最少资源获得最大利益，但战争往往不是一家说了算的！

        平台给的商家支持多了，平台亏损，商家用更小成本收回更多盈利，部分返利给顾客，从而达到商家和顾客的占利。

        但是平台不会让自己持续亏损，他前期的亏损是要让自己后期获得更大的收割。只是收割时间早晚的问题罢了。

        当平台开始收割时候，他就会以收割商家为主。往往是增加提成减少补贴。这导致了商家利润减少，从而提高单价，又转嫁给顾客。顾客看到价格增加就会减少外卖点单，从而导致商家和平台利润降低。这就是一个循环，也许平台一个举措就会造成一整套连锁反应。这就是外卖的暗战。

        商家，平台以及顾客之间暗流涌动。

        平台与骑手和商家平台和骑手是雇佣关系，美团和饿了么都有自己的专送和众包。

        专送范围比众包小，但是每单都会即时快速配送，由美团及饿了么系统派送骑手取餐送到顾客手上。众包是什么呢，众包不是美团饿了么专门骑手，有的甚至跑达达或者下班跑一会儿，只是在平台注册了众包或者平台直接和当地某个快递合作等。众包一般是骑手抢单，如果这一单没有骑手抢，平台和商家都可以给骑手加价。

        如下雨天或者高峰期，众包每单的配送费会比较高。但是相应的单量不稳定，距离又远。

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