甲午时期北洋水师舰船资料大全 (6 / 25)
        船宽（米）1

        吃水（米）4.88

        马力（匹）7500

        航速（节）18

        火炮210mm*3／150mm*2／57mm*8／37mm机关炮*6

        鱼雷457mm*4

        装甲50－100mm

        乘员（人）202

        管带邓世昌

        1885年8月4日,李鸿章收到电旨,命他按“济远”式样再订购四艘巡洋舰。当天他便向在欧洲的曾纪泽和许景澄发报，指令他们在所在国各自订购两艘巡洋舰。其中出使英国大臣曾纪泽即与英国海军部联系购铰宜，英国人交给他两份说帖，一份论述“济远”之弊，指出该舰8项缺陷，一份介绍英国新设计的军舰，较“济远”有10项优点，它同1884年下水的英制智利巡洋舰“爱斯米拉达”号十分相似。于是曾纪泽遂向英国阿姆斯特朗公司订造两艘高速巡洋舰。两舰由林鸣埙、张启正、陈和庆监造。其中“致远”舰1887年建成，同年11月加入北洋水师，造价845000两。由神机营息借怡和洋行洋款及部拨各省捐款及江海、浙海、闽海三关药税厘款项支付。由于只在炮塔和舰身主要部位采用装甲防护，其余均用铁板覆盖，所以也被北洋水师称为“半铁甲船”。1888年6月25日台湾吕家望番社起事，围攻卑南清军大营。8月28日丁汝昌率“致远”、“靖远”抵达卑南，9月21日协助清军攻破吕家望。致、靖两舰共伤亡副头目一名，水兵伤八名。致远舰参加了1894年9月17日的黄海海战，海战中在管带邓世昌的指挥下，英勇奋战，在弹药告磬的情况下，毅然冲向日舰吉野，不幸被鱼雷击中锅炉而沉没于北纬39度32分，东经123度34分的海面，管带以下246人壮烈殉国，仅7人获救。战后，邓世昌之死震动了朝野，光绪帝闻其牺牲得极为壮烈，遂亲笔赐挽联“此日漫挥天下泪，有公足壮海军威”，又作诗一首云：“城上神威炮千斤，枉资剧冠挫我军；后来无道终许汝；致远深沉第一勋。”

        靖远CHINGYUEN

        排水量(吨)2300

        船长（米）76.2

        船宽（米）1

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