转自CD：各主要国家现有空中力量一览表 (1 / 9)
        前言：最近正在看一篇军文，写得不错，就是对天朝军力的认识实在是太过于BKC了···所以把这篇文章转了过来。xunShu.o()原帖出自超大空军版。

        对于军事mí来说，各**事实力排名，特别是我**事实力在世界上的排名，始终是一个热衷的话题。本文尝试着就我国目前的空军空战实力在世界上的位置分析一下。

        一般网站对我国空军实力在世界上的排名有两种说法，第第3的说法常见于一般军事网站，这时**往往是第2名；5－7名的说法常见于一些所谓的国际上的分析。但个人以为，他们要么不知道准确的数据，只是随意复制一些数据然后猜测；要么数据太老，已经过时。个人尝试通过一些相对jīng确的最新数据（新型的以生产数量计；统计数量含海军飞机）来分析一下。因为2代机太老，对比时一般不予考虑（以下分序不代表实际排名）。

        一、快速发展的中国空军

        我国现有SU－27SK/UBK60架，SU－30MKK/295架，J－11100架，J－11B/BS100架，J－10/A230架，JH－7A150架；另有J－7/8各型约800架。总计585架3代机和150架享受3代机津贴的JH－7A。目前新型机的生产速度约为70架/年（3代+JH－7A）。可能有人对这个数量和速度没多少直观印象，所以我提两点：日本现有3代机286架，欧洲4国+奥地利+沙特共6国的“台风”的装备速度约31架/年。。

        在这585架3代机中，SU－27/J－hè主动中距弹的3代机（当然JH－7A和2.5代的J－8F也可以），并且机体寿命在0－11年之间。

        3.5代的J－10B将于年底小批量服役；J－15正在试飞，将于几年后服役；传说中基于J－11BS的一种航电、挂架升级的3.5代的多用途战斗机也将出现在大家视野中；JH－7A传说也有一种航电升级型。

        第4代的J－20正在试飞，可能20付，2018年正式服役；传说沈飞也不甘寂寞，也在发展自己的四代机。至于西飞的隐形轰炸机和成飞的中型外贸四代，那又是后话。

        我国现有4架装AESA雷达的大型预警机KJ－2000（带指挥功能），约10架中型的KJ－200（可能不带指挥功能），共约14架。

        按北约标准，120小时/年的训练时间能使飞行员较好的使用自己的战机。我国3代机飞行员目前的平均飞行时间约为200小时/年；主力部队约240小时/年，达到美国平均标准（运输机、轰炸机等大飞机和直升机飞行员飞机时间标准高于战斗机飞行员，美国此类机型比例较高，且军队经常参加战争）。2代机飞行员由于飞机本身滞空时间的限制，平均飞行时间只有约120小时/年。这样整体来说，由于2代机比例较大，我国飞行员年平均飞行时间约为5小时。与之相比，日本3代机平均飞行时间约180小时/年，整体约为0小时/年；韩国为流，并同**、巴基斯坦、土尔其举行了联合军事演习。自2008年开始，我国在鼎新训练基地、东南沿海，频繁的举行师以上规模级贴近实战的军事演习，大大提高了训练水平。

        二、实力衰退的**空军

        **不是前苏联，前苏联已死。一些网站分析**军事实力的时候总是堆砌一大堆庞大的数据，根本不管这些数据已经过时20年（比如坦克数量1－2万量，岂不知根据**最新编制，其坦克现役数量只有接近2000辆）。即使一些数据较新的网站，其水分也较大，不少主力机型数量都要按近似“砍半”计算。这个世界上，除了美国（美国实力是变态），如果有哪个国家以接近100架/年的速度装备新战机，那就是中国；如果有哪个国家以接近100架/年的速度退役老战机，那就是**。

        **现有约647架3代机，其中SU－27系列战斗机约263架，其中老式SU－27150架，在老式的基础上升级的SU－27**55架，新生产的SU－27**3/30M2/33/34/35S各12架、4架、10架、19架、13架，总58架；现有MIG－29系列约234架，其中老式MIG－29200架（含20架MIG－29S），新生产的MIG－29**T/UBT34架；现有MIG－31系列约150架，其中老式MIG－31130架，在老式的基础上升级的MIG－31BM20架。合计480架老式机，75架改装机，92架新生产机型。**已无2代战斗机。

        即使按最新的数据，**空军仍保持着较大的规模，但质量却十分的不理想：

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