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第五十四章 准备反击 (3 / 4)
虽然在美军苦心经营数十年之后,嘉手纳成为西太平洋地区最庞大、也是基础设施最完善的空军基地,但是在最高强度下,一次也只能出动七十二架战斗机,而且得分成三个批次升空。
这个出动量,明显不足以支持起一场高强度的对海打击行动。
以出动六十架F-2为准,在与中国空军对抗的时候,日本空中自卫队至少得提供相当于攻击机群三分之一的护航战斗机。按照出动二十四架护航战斗机计算,仅仅是战斗机就得动用八十四架。此外,还需要出动四到六架预警机来支持作战飞机。在攻击之前,还得动用十二架侦察机。如此一来,需要出动一百架以上的作战飞机,远远超过了嘉手纳空军基地的支持能力。
万幸的是,东海并不是一个足够开阔的战场。
即便扩张到日本与中国的领空边缘,战场的纵向深度也在八百公里以内,在绝大部分战斗机的作战半径之内。
这个战场特点,让日本空中自卫队有了转圜余地。
按照日本空中自卫队的部署,只有四架E-2D从嘉手纳空军基地起飞,E-767则直接从鹿儿岛机场起飞。四架K-767也将从鹿儿岛机场起飞,为执行护航任务的十二架F-22A与十二架F-15J提供支持,其中十二架战斗机在完成护航任务之后,将转为执行防空任务,不会立即返回嘉手纳空军基地。执行前进侦察任务的RF-4G在完成任务之后,将直接返回本土的空军基地。
如此一来,就算没有损失一架战斗机,需要立即返回嘉手纳空军基地的战斗机也只有七十二架。
此外,因为攻击距离不到五百公里,战斗机的作战半径只有三百多公里,所以在完成作战任务后,F-2还有足够多的剩余燃油,必要的时候可以飞往邻近的野战机场,补充燃油后再返回嘉手纳空军基地。
如此一来,在确保投入八十四架战斗机之后,日本空中自卫队还能出动至少两个中队的防空战斗机,以应付中国空军的反击,或者为前出执行指挥任务的预警机提供掩护,确保在整个交战过程中,预警机的安全都有保障。
部署完空中力量后,荒川太郎开始考虑嘉手纳空军基地的安全。
可以说,中国要想在这场战争中取胜,最直接的办法就是攻击嘉手纳空军基地,使日本丧失作战基础。
可想而知,如果嘉手纳空军基地瘫痪,日本连防卫的能力都没有,更别说与中国争夺东海的制空权与制海权。
从技术角度讲,中国有足够的能力瘫痪嘉手纳空军基地,甚至不需要动用作战飞机。
要知道,中国用有全球规模最为庞大的战术弹道导弹部队,射程在一千公里以上的战术弹道导弹少说也有一千枚,此外还有两千枚以上的巡航导弹。只要中国使用这些导弹,嘉手纳空军基地就将遭受灭顶之灾。
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