第五十四章 准备反击 (2 / 4)
        荒川太郎也很清楚，夺取制空权的关键是打掉对方的指挥与情报系统，因此得把重点放在对海打击上。

        只要能够击溃东海舰队，空中自卫队就能夺取制空权。

        受此影响，空中自卫队的作战计划完全围绕着对海打击展开，仅在攻击东海舰队时需要夺取局部制空权。

        为此，空中自卫队首先得把用来执行打击任务的F-2派往嘉手纳空军基地。

        五月二十九日上午十点，第一支F-2中队从九州岛出发飞往嘉手纳空军基地，在随后的十二个小时内，还有三个F-2中队陆续到达，使前沿部署的F-2增加到六十架，而这也是日本空中自卫队的全部资本。

        只是，这样一来，嘉手纳空军基地的使用效率大大降低。

        正常情况下，嘉手纳空军基地最多能容纳一百二十架战斗机，部署预警机、加油机、反潜巡逻机的话，数量还要相应减少。只有在这种情况下，嘉手纳空军基地的利用效率才能达到最高，增加部署量，必然降低利用效率。

        问题是，在整个冲绳群岛，能够提供全面后勤保障的只有嘉手纳空军基地。

        虽然可以把一些次要的作战飞机转移到野战机场，但是在执行作战任务时，这些飞机照样得返回嘉手纳空军基地。

        当时，日本空中自卫队只转移了部分反潜巡逻机。

        不管怎么说，在夺得制空权之前，这些反潜巡逻机派不上用场。

        此外，日本空中自卫队还把一些支援性飞机转移到了本土，比如把E-767与K-767转移到鹿儿岛的空军基地，C-17C与C-130J则全部转移到四国岛的空军基地，尽量为战斗机留出转圜余地。

        如此一来，部署在嘉手纳空军基地的，除了八架E-2D之外，全都是战斗机。

        增派四十八架F-2之后，日本空中自卫队还在嘉手纳部署了三十二架F-22A、七十二架F-15J、十二架RF-4G，部署总量达到一百八十四架，接近空军基地允许的两百架的最大部署量。

        除了部署上存在的问题，在战术使用上也存在问题。

        说得简单一点，不是说在空军基地部署多少战斗机，一次就能出动多少战斗机。

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