第七章 幸或不幸初不知 跌跌撞撞到如今
  幸运还是不幸运，迷迷糊糊通过了考试，混混沌沌折桂面试，就步入了事业单位行列。从前只知煤矿集团，学习机电工程也是为进入厂矿，也不知有没有命运之说，殊不知大学毕业空有十八般武艺，在社会上却步履维艰、处处碰壁，第一次参加公考，就这样稀里糊涂的成功了，至今为止已工作五年有余，以今忆昔，叹触不知道是幸运还是不幸运。

  走投无路之时，是它收留了我，让我有容身之地，避免被世俗流言所刮伤。刚到避风港之时，满心慰藉，终于名正言顺得登上了大雅之堂，谈起事业单位比这些煤矿工人强多了，这也是2013年雷霆之击后首次可喜的事。15、16那几年，煤炭行情依旧不景气，即使在央企上班也会有三四个月开不出工资的情况，而且那时我刚上班，被分配在区里面的公路段，每天还算轻松，工资也能和井下工作的同学持平，而且月月准时发放。在15年每月4千多的工资，也比较知足，至少吃喝不愁。刚上班时，我被分配到养护道班，每天坐着养护车四处巡路，发现不干净的地方，就拿上铁锹或者大扫帚清理，下班之后和从煤矿井下出来所差无几。那会一周上六天，每天只用上半天班，从早上7点工作到中午12点，下午就可以休息了，也是不亦乐乎。不知道是年少无知，还是社会阅历太浅，工作时也不嫌脏不怕累，没有感觉工资低，没有嫌弃社会地位低，就是感觉有了编制，日常花费也够，每天傻乎楞登的过着。

  在道班的工作持续了很短，也就两个多月吧。段部领导就把我调到了统计岗位，每天不用下路巡路了，坐在办公室统计各类表格。其实，那些数据经过养护职工统计本身也不准确，我在汇总时确钉是钉铆是铆，认真的过了头，搞的我经常性干不完工作，还要拿着表格回家填写。这让我想起来，我妈时长提起的，幼儿园组织计算赛跑，就是在跑道途中放一个计算本，小朋友们计算出答案，在向前跑。那会聪明的小朋友就省略了计算，随便填个数字就向前冲，因为他们知道老师不会来对答案正确与否，只会看谁先冲过红线。而从小到大傻乎乎的我，为了算出正确结果，会在那爬着一直算。当统计也没多久，大概一月左右，又调换新的职位，生产办机务管理人员，这也是工作五年来唯一和所学专业机械工程靠点边的岗位。其实也没多大关系，就是管理单位的机械设备，做好台账统计，及时加油、维修、保养、检车等，另外就是生产上有什么工作忙不开凑个人手，修过坑槽，划过标线，更换过护栏板。在生产办的日子还是比较轻松的，周边同事也很好相处，每天悠哉悠哉，从未考虑将来的路怎么走，下班找同学玩玩，日复一日，转眼就过了大半年。其实，那大半年的时光还是比较惬意，自己一人无拘无束，想吃吃，想喝喝，想玩玩，浪费了最好的晋升期。那会没有意识到单位小，将来晋升困难，更没有意识到尽然走上事业单位这条路，除了晋升别无选择。那会学校所学知识还有所储备，应该趁热打铁通过遴选考入更高级别的单位，这才算是迈上康庄大道。五年后看当时，玩的挺高兴，但错过了很多机会，可以说目光短浅导致的决策性错误。人生嘛，没有回头路，错了就错了，没什么好后悔的。

  15年内蒙古正在搞“十个全覆盖”，说是十月底自治区书记要来我们市考察相关情况，市里面着急了，市高官着急了，要求各有关市直部门住在村里面搞建设。我也被抽调到了村里面，每天住在村里面的大院里，白天和组长在村子里查看各条道路硬化质量，晚上只能在窝在宿舍闲扯一会。那一住就住了一个多月，可把我憋闷坏了。满满当当忙活一个多月，可是把村子建设的富丽堂皇，自治区书记下高速就近转了一下，根本没去我们所在偏远的村。下乡助力“十个全覆盖”结束后，岗位又调换了。真是我是革命一块砖，哪里需要去哪里。市交通局项目办缺人，把我们5个新考进来的大学生抽调了过去。这是从基层到了市直机关，小鸡飞到了树上，瞭望了一圈，最终又忽抽忽抽落到了地上。刚开始让我们在项目前期办，跟着老大哥跑公路施工前期手续，去规划问土地设计，去国土问是否可以动工，去林业问占用耕地手续，去园林问移除花草程序等等。那会在建和即将开始修建的工程较多，前期手续跑起来特别费事，领导们都不愿意承担责任，相互推诿扯皮，一个手续去好几次也办不下来，深深体会求人办事难，即使是公对公。

  前期办又没呆两天，成立了一个引线项目办，我又去担任环保工程师，几乎每天都要下工地。在工地上也没个准时下班时间，去了就开始协调各种事情，施工单位有什么困难，监理单位发现什么问题，路边群众有什么诉求要满足。每天忙忙乱乱，不过引线也在一点点向前申移，也算是付出的成果。那会在沙漠里面搭的彩钢房，中午不回去，就和施工单位一起吃大锅饭，虽然食材不错，但少不了掺杂些许细沙，总感觉美中不足。烈日下的沙子格外金晃晃的，就好似熔炼的黄金，即使躲在彩钢房下，也是酷热难眠。开着电风扇最大风力吹着，让思想勉强放飞，不知究竟是睡着了还是没睡着，反正汗水浸透衣服是不可避免的。那会干的活虽然辛苦，却没觉得累，大家干的活所差无几，尤其项目办主任冲锋在前，心里面也没有抱怨。在引线项目办期间，还有一次机遇，交通局缺办公室秘书，想在我们五个人中选一个，副局长找我们谈话。说是机遇，倒不如说是挑战，因为在当时来看，没有觉得秘书这个工作有多好，而且要放弃自己所学专业，着实遗憾。伺候领导的活是把双刃剑，不是劈开上升途中的荆棘，就是斩断前进路途的选择。在这个担当作为的新时代，领导基本没日没夜的工作，秘书也是马不停蹄，工作量也是异常的大。不管如何，最终其他人当选，我还是继续在工地上奔波。

  持续了半年左右的时间，交通局工程科缺人，把我又抽调到了工程科，兼顾项目办的营生。那段时间，是两边都不忙，项目施工有序进行，偶尔下去看看施工质量即可，工程科领导安排的都是琐碎的小活，每天坐在办公室心里发慌。不是说工程科不忙，是不知道领导为什么不给我安排，回想起来是作为新人领导想先观察观察？不明所以，不过没在工程科呆两天，命运又一次发生了转变。转变的原因还要从在海南段工作时说起，公路局举办了一次演讲比赛，我就小试牛刀，意想不到得了个第一。这次第一为以后秘书之路埋下了种子，公路局也缺秘书，看我演讲不错，文采凑合，就把我从交通局要了回来，开始了为期至今的办公室之路。我就不明白了，为什么哪都缺秘书，秘书不需要专业对口？！还记得演讲比赛的题目是“燃烧青春，奉献公路”，这下可好，果然是花费了青春年华，埋葬了高人一等的梦想。2016年10月，踏入公路局办公室，开始了一无所知的征程。那会工作不到二年，在职场上还算是新手，不过更多的是性格使然，没有主见，凡事顺从。从一个门外汉变成拿笔杆子创作的人，仅因为领导的商议，就改变了一个人职业走向。工作四年至今，从未有人问过对文秘工作是否满意，能否胜任等，更怪自己唯命是从，唯唯诺诺至今。

  老实人不适合在机关工作，不排挤你，很欢迎你，因为工作很需要你。刚到办公室，感觉格格不入，什么都不懂，什么都不会，我也发挥着老实人的特色，本本分分，不多说，不对，不仅是不多说，准确说应该是不问不说，交代什么工作，摸索着去完成，也不知道具体好坏。就这样，一项又一项的任务接踵而来，直到现在已堆积如山。还记得刚来办公室的第一项工作是编辑简报，那会是一个季度出一份简报，所谓简报就是将其他人写好的信息分门别类放置，编辑成册。总的来说不难，也忘记了自己具体忙乎了多久完成初稿，自己还算满意，办公室领导那顺利通关，就算完成了办公室任职来的第一项任务。在办公室负责精神文明，对于什么是精神文明建设工作的具体范畴，工作三年多到现在都搞不明白，就感觉自己是办公室的多面手，兵来我去挡，将来我去应。16年担负办公室文秘工作（包括会议前中后期工作，出行政文件，全局工作总结，领导需要写的相关材料、排值班表等杂七杂八的事件），精神文明建设（组织开展相关活动，收集下级单位信息和照片，编写、制作宣传简报，应对上级和开展本级相关检查），节能减排工作。17年在原有基础上增加创城工作，共青团工作。18年增加创卫工作，办公用房，临时也会负责党风廉政建设材料。19年增加扫黑除恶，公车，工会工作。到2020年面对堆积如山工作，首感应接不暇。内行人也许都知道，我上面所说的每一项工作在市直机关基本都是每一人专职负责一摊，虽然我们属于市直机关二级单位，工作任务有所减轻，但工作难度不言而喻。说这么多工作，我不是想说明我有多厉害，工作能力有多强，只是想说明一个没有背景的老实人，在这样的机关事业单位混迹需要付出什么。

  刚上班在公路段时，过于稚嫩，如刚出壳的小鸡，迷离的遥望大千世界。后来借调到交通局，初步对工作中人际关系有了具体认识，也正在逐步明白关系网的厉害，如燕子低低略过湖边，突然抬头看见老鹰掠食。到了公路局，工作的时间长了，见的多了，听的多了，想的更多了。初到办公室，领导说年轻人多干点、勤快走、晚走点，咱听话，咱照办，换窗帘或安装新门，工人不走我不走，谁让咱是办公室最小的呢。过了快两年，办公室管收发文的姐退休了，来了个更小的同事，我以为担子能稍微减轻，前面已经复述过了，还不是一样在加码。没办法，谁让咱没人没背景，又不甘平凡一生，踏踏实实干好自己的本职工作加额外工作，只能寄希望领导慧眼识人。其实作为工科男，钻研个技术，专攻个业务，也许自己还在行，搞办公室八面玲珑这一块，自己确实差远了。上大学时期，自己还自认为喜欢尔虞我诈的生活，认为谁算计不过谁，只能怪自己本事不行，与人无怨！到步入社会，自己却屡屡吃亏，不是说看不懂，很多事情看懂了，不愿意去做，天性使然吧，但是就是这种天性让你在机关生活中进退维谷。人们都说，埋头干活，不抬头看路的人，领导是看不见的。准确的说，埋头苦干不是领导看不见，只是看见了又能如何。上层关系网牵扯的人，身边亲近的人，熬年限长的人，哪一个可以忽略。更别说，作为市直机关的二级单位只有在选人用人上只有推荐权，没有决定权，到了上级单位人家怎么决策又有一番波澜。再说，新时代是奋斗者的时代，你不努力干工作，怎么对得起新时代年轻人的称号。总之，活你得干，功就要等机会了。一起考进来的五人，已有两人近水楼台先得月，通过自己的努力率先得到提拔。他们在交通局借调，干的活领导看得见，所以在人事研究时，肯定比二级单位快人一步，不过平心而论，他们确实也付出不少，天上没有白来的馅饼，不过总算耕耘了有所收获。常听人们说，“时也运也命也”，年轻时狂妄自大，一度认为“自我横刀向天笑，谁人敢与我争锋”，后来一路蹉跎，几度迷茫，再也没有了天之骄子的傲气。更深刻明白了事不在人为，你以为你努力你就能得到？你努力是可以靠近目标，但最终能否触碰目标，还要看手握目标的人怎么来摆弄它了。不可置否，白手起家确实难如登天，但越努力越幸运的定律还没有被掩埋。一肩挑多担的日子已度过了数个寒暑，辛勤的付出不是没有人认可，领导和同事也知道你做了不少工作，奈何条条框框约束，有先进名誉没人争抢时，分给你一个，让你也知道组织没有忘记你，以图你更加奋斗。如果本单位大领导没有更换，新换领导肯定要熟悉工作，人事方面肯定不动；如果没有事业单位改革，市里面要求改革期间人员不能调整；再如果等一切条件成熟了，交通局大领导不高升的话（交通局大领导工作调动的话，交通系统人员又需原地待命一至两年），也许也能进一小步。所以这个机会还真是“可遇而不可求”。

  莽莽撞撞就奔向了而立，感觉措手不及，一切来得太快，自己还没有做好准备，功不成名不就冲到了事业有成的年纪，深感惭愧，对不起大学母校的培养，当初努力的学习换来的仅仅是偏安一偶，此安并非安逸，仅能理解为苟且。2019年为了提升自己，也为了一雪前耻，证明自己完全有能力上研究生，考了个在职研究生。2019年10月步入婚姻殿堂，肩上责任更重了。剩余生活平淡无奇，无需记录。总结起来，自2013年雷霆一击之后，生活一直在和我开玩笑，但多数是苦涩的，这么多年了，好像唯一从心底里笑的就是查询到自己“进入城中”门票的成绩，一座虚幻之城。没有什么可抱怨的，它在玩弄你的同时，也给你留下了很多，虽说生活等级有所下降，但也没让你低人太多，虽说处处磕绊，但总给你了安身之处，虽说梦想难圆，但让你在缥缈的浮华中游戏人生，虽说种种，但又种种，哪有那么多好，哪又有那么多不好，前期过往只能说以前优秀过，后期实事只能说堕落不振，与人无怨。不管怎样，生活还在继续，一个平凡人在平凡的路上慢慢爬行，不求到达终点，不求欣赏风景，只为爬着，如有命运，看看命运之矛把我扎至何处，若有希望，只愿扬眉吐气，不枉空活一世。

  谨以此篇纪念而立年之不出世！



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