第二百一十章 长九腾飞 (4 / 14)
        于是按照林浩的设计，月球探测车上采用了之前开发的常温超导材料电池，蓄电量极高。

        同时使用太阳能充电以及之前在“清道夫”卫星上使用的“斯特林一体化微型反应堆电池”。

        能够在太阳能不足的情况下，月球探测车还能够提供大量的电力。

        底部是3对共12付筛网式车轮，足够满足在月球重力下的运输任务。

        同样第一条试车的生产需要一个月左右，等第二台和第三台的生产速度就能快很多。

        为了万无一失，林浩一直盯在月球探测车的生产环节，一分一刻都没有离开过，毕竟这事关月球登陆任务，不能有一点点的失误产生，否则后果不堪设想。

        同时林浩在魔都的日子里，还抽空去了一趟星空航天宇航员培训中心，现在的这30名宇航员仅仅经过不到一年的训练，参与太空任务还早的很呢。

        同时林浩还特意体验了一把超导重力模拟训练装置。

        其实在国家航天员训练中心的相关技术人员在和星空航天宇航员培训中心交流时，也体验过超导重力模拟训练装置。

        他们非常看好这一装置的使用，并且想要让国家航天员大队的航天员到魔都来使用超导重力模拟训练装置训练。

        当然，国家航天员训练中心还和星空航天建立了航天员联合培训合作机制。

        星空航天负责航天员在重力适应方面的训练，国家航天员训练中心负责野外求生、跳伞、驾驶飞机等方面的训练。

        当然星空航天的航天员在使用器材及培训时是要像国家航天员训练中心支付相关费用的。

        谁让星空航天没有办法满足像高空跳伞、驾驶飞机飞行等科目的训练呢。

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