第一百五十六章 沙雕网友快乐多 (2 / 5)
        作为汽车行业领头羊，褚健有这个自信，只要给了实物，就一定能够反推出技术原理来。

        同时，褚健也不忘了继续关注网络上吃瓜群众对甲壳虫的评价，企图从中发现甲壳虫的缺点。

        甲壳虫正式上市虽然才一天，但关于甲壳虫的帖子就已经冒出来了许多。

        从驾驶感受到各个细节的优缺点都被车主完完全全暴露在了网络下，就连讨论烂了的甲壳虫外观都没有放过。

        在名为车主的放大镜下，褚健终于看到了甲壳虫的问题。

        车型不够霸气，不符合纯爷们的气质。

        不能变形成大黄蜂，差评。

        时速最高居然只能达到二百二十公里，和游戏原型严重不符，差评。

        最重要的一点，甲壳虫的货源太少，不是预定的车主至少也得等一个月才能拿到车，加钱都不好使。

        好像真的都是缺点，看起来似乎没有什么毛病，但褚健为什么就觉得心这么痛呢？

        受甲壳虫热卖影响，堪堪达到两千预售的科迈罗又迎来了一波热销，预售销量达到了惊人的两千五百八十辆。

        就很气，凭什么菠萝机动才卖一台车就能让人信任到这种程度啊？

        实际上理由并不难猜，菠萝机动作为一个能够生产机甲的企业，技术上肯定是值得信赖的，计算机甲和车不一样好了，但南江街头的冠军天启可还在啊。

        那辆花里胡哨的车可是经过了权威机构验证，性能顶尖的超级跑车。

        有权威认证的顶级超跑证明菠萝机动在造车工艺上的技术实力，又有甲壳虫这种亲民的民用车型菠萝机动的坚挺品质，那凭什么还不信任菠萝机动啊？

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