第802章?大飞机制造的尴尬局面 (2 / 4)
        下车之前，郑璇雨没有动，就是看着萧铭。

        萧铭一把将郑璇雨揽了过来，冬日里，很温暖。

        ……

        徐利民在萧铭的办公室已经等了一个小时，他也不着急，慢悠悠喝着茶。

        见萧铭过来，说道：“商飞集团昨天找人熟人和我联系，他们希望我们能够帮忙。”

        “商飞集团，帮什么？我们在商用飞机领域好像没有什么可以帮助的。空中通信系统？这个让他去联系量子通讯公司就好。

        “不是通讯的问题，是发动机的问题。”徐利民介绍了背景。

        “商飞集团十年前启动了919改款项目930，目的是飞行超远国际航程，和波音、空客远距离航程飞行对标。”

        徐利民补充道：“930的意思是希望2030年，该改款产品能够拿到适航证，实现商用。”

        徐利民说道：“目前930项目进入了最后的攻关阶段，你也知道飞机发动机这一项咱们夏国就是弱项，919都是购买的f国际公司的发动机。现在930也希望购买f公司的更优质的发动机，但是遭到了拒绝。”

        919在十年前就实现了商飞，目前成为了夏国国内3000公里航程内最优质的飞机选项之一，这样波音和空客都感到了危机。

        要是930项目再上马，能够飞远距离的国际航线，那么必定会对波音、空客造成强大的压力。

        f公司原本就是米国和法兰西共同成立的商用涡轮发动机公司，背后的资本还是米国。

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