第四章海上丝绸之路 (1 / 3)
        沈婷婷可是正经八百的学术派，对于“海上丝绸之路”肯定不会陌生。

        我们虽然听说过海上丝绸之路，但了解都不够深入。

        沈婷婷让服务员拿了瓶啤酒，开始兴致勃勃，跟我们娓娓谈起海上丝绸之路。

        海上丝绸之路，是古代中国与外国交通贸易和文化交往的海上通道，也称“海上陶瓷之路”和“海上香料之路”，1913年由法国的东方学家沙畹首次提及。

        海上丝路萌芽于商周，发展于春秋战国，形成于秦汉，兴于唐宋，转变于明清，是已知最为古老的海上航线。

        中国海上丝路分为东海航线和南海航线两条线路，其中主要以南海为中心。

        东海航线，也叫“东方海上丝路”。春秋战国时期，齐国在胶东半岛开辟了“循海岸水行”直通辽东半岛、朝鲜半岛、日本列岛直至东南亚的黄金通。

        唐代，山东半岛和江浙沿海的中韩日海上贸易逐渐兴起。

        到了宋代，宁波成为中韩日海上贸易的主要港口。

        而南海航线，又称“南海丝绸之路”，起点主要是广州和泉州。

        先秦时期，岭南先民在南海乃至南太平洋沿岸及其岛屿，开辟了以陶瓷为纽带的交易圈。

        唐代的“广州通海夷道”，是中国海上丝绸之路的最早叫法，是当时世界上最长的远洋航线。

        明朝时郑和下西洋更标志着海上丝路发展到了极盛时期。

        南海丝路从中国经中南半岛和南海诸国，穿过印度洋，进入红海，抵达东非和欧洲，途经100多个国家和地区，成为中国与外国贸易往来和文化交流的海上大通道，并推动了沿线各国的共同发展。

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