第519~520章 BB党们的希望和M28陆战之王 (3 / 6)
        此战过后，**陆军委员会认为m16战车已经服役了很多年了，是时候被新式的战车替代，于是决定趁着m16战车还处于陆战之王的神坛上，趁着欧美各国都想采购这款战车之时，放宽了出口限制，首次允许m16战车对外出口，赚取的资金则用于帝国陆军继续研发更先进的战车。

        光华二**秋，金秋九月某日，在**北苑合成战术训练基地内，一款新型主战战车正在进行高强度的测试。

        测试场上，巨大的马达轰鸣声中，只见一辆新型战车高速机动，测试跑道被战车履带扒起一片尘土，整个战车大部分被尘土笼罩着，只露出战车前面一小部分和长长的炮管。

        新型战车忽而在平坦的路面上高速前进，忽而在高低起伏的地面快速前进，越过两米多宽的沟堑战壕，进入半米深的河道时劈开十米高的水浪。接着又攀上60度的斜坡，在拒马、暗桩、铁丝网、反坦克蒺藜等反战车障碍中顺利通过，最终完成了测试目的。

        这便是**陆军装备科技研发部在战后，立时十年时间研发成功的新型战车的试验车，编号m28a1。

        虽然这款战车在光华二十六年就已经制造出原型试验车了，但是帝国陆军部一再推迟采购，要求科研部根据m16式战车在美洲战场、中东战场和北非战场上的表现进行改进缺陷，同时借鉴埃及战场在沙漠中失败的教训加以改进，帝国的装甲战车必须适合在全球各地作战，应适应平原、山地、丘陵、雨林、沙漠、沼泽等各种恶劣战场环境，因此最终拖延到光华二**才获得正式采购合同。考虑到第一批新型战车在光华二**交货，因此被陆军命名委员会定型为m28式，不过实际上m28战车有十多辆样车，根据不同环境而开发。最终陆军委员会以适合最多环境的m28a1作为主力战车，另外m28a2、m28a3等型号也有订购，只不过这几款战车的使用环境有限，采购量小，所以不作为帝国陆军主力装甲师的定制型号。

        战后的欧美各国对于坦克的研发都有长足进步，尤其当**的m16战车对外出口后，m16战车已经不再神秘，各国陆续对这款战车进行山寨仿制和逆向工程研发，研发出多宽性能差不多甚至超过m16战车的先进坦克。

        例如德国陆军的一号坦克在南非战争中表现突出，是西方世界第一款可以跟**的m16战车同台竞技的主战坦克，尽管一号坦克在南非战场上表现不佳，但这不是一号坦克的性能不够好，而是驾驶这些坦克的是没有任何坦克作战经验的南非共和军，而他们的对手又是身经百战，坦克作战经验丰富的**陆军装甲师，因此一号坦克的美名被南非共和军的战败给埋没了，不过各国陆军资深专家们却对德国的一号坦克赞誉不断，评价其为第一款可以跟**的m16战车实力差不多的西方坦克。

        抛开德国陆军的一号坦克，英国的巡洋坦克mki型衍生了十几个版本，其中a1到a13的性能都不错，而a13又有二十多个改进型号，最终英国陆军拿得出手的便是马克（mkiv）型a13e2巡洋坦克。

        该坦克重达14.76英吨，尺寸为6×2.5×2.6（米），成员四人(指挥官,炮手,装填手，司机)，装甲6-30毫米，搭载2磅主炮（40毫米）一门，备弹87发，辅助武器为0.303英寸的维克斯机枪一挺，备弹3750发。其动力由纳菲尔德v12发动机提供，输出340马力，山寨**的m16战车的克里斯蒂悬挂装置系统，采用大战期间成熟的威尔逊复合变速箱，最大行程150公里，平地战斗巡航速度50公里每小时，山地作战速度在40公里左右。

        整体而言，英国的这款马克a13型坦克已经达到了国际先进水平，作战能力已经超过了**的m16战车。但英国陆军不得不面临一个严重的问题，就马克a13型坦克的履带还得从**进口，因为英国造不出来寿命可达150公里以上的履带，这根**垄断了全球天然橡胶产地、人工橡胶技术以及高分子材料工艺的出口管制，这些直接影响了履带的结合部位的耐磨性能，英国本土造的耐磨材料根本达不到要求。

        这样一来，就算英国的坦克多么的先进，一旦上了战场，履带的寿命成为制约其装甲部队作战的最大障碍，而一旦英国敢跟**为敌，那么**只要停止对英国出口履带装甲材料，那么就等于勒住了英国装甲部队的脖子，使其无法作为。

        法国陆军一直号称欧洲第一，尽管他们不承认德国陆军在他们之上，但对德国陆军的新装备的出现，法国陆军永远都是最敏感的。

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