第506~507章 空中堡垒 (3 / 7)
        **空军对于轰炸机极为重视，广州航空和北苑航空一直致力于研发，不过他们的依然是双翼结构，虽然能够大幅度提高载荷，但是双翼结构遭到海军航空兵的抵制，因为双翼结构无法折叠起来上**，就算海上运输也困难。在这种情况下的影响下。空军总署对于西安工业的单翼大型飞机的项目非常感兴趣，于是便向其下达了研发单翼轰炸机的要求，并给予一定的经费支持。

        就这样，西安工业犹如重获新生一般，立即投入大量的人力、物力和财力，加紧了开发单翼轰炸机的项目。

        轰3轰炸机系列在这种情况下诞生。但是由于**的航空工业公司已经发展到了三百多家，都是经历世界大战的高速膨胀。以及战后重组兼并后存活下来的，其中超过三十家航空制造公司加入了竞争行列，使得单翼轰炸机项目的竞争变得异常的激烈。结果轰3几经修改升级。还是未能达到军方的要求，而其他同行更是卯足了尽头要抢蛋糕吃。

        最终，西安工业董事会决定不惜代价的开发，投入大量资金研发，打算破釜沉舟了。经过不懈的努力。他们终于获得了空军委员会的认可，几经升级的轰3轰炸机最终被授予了轰五型号。

        H5N1轰炸机最终定型是在光华二十五年底，该机长度16.4米，翼展25米，高度4米，翼展面积98.6平方米，经过风洞133次测试后定型，整体上像一只展翅的海鸥。

        该机空重8690千克，负载重量12030千克，最大起飞重量达到14500千克，远超**空军现役的H2N1轰炸机的载荷能力，名副其实的轰炸机。

        能够达到如此大的起飞重量和有效载荷，关键在于发动机的功率，2具福特IBM900十二缸液冷活塞式发动机，提供2×986千瓦的功率，使得H5N1轰炸机的最大速度达到440公里／小时，20分钟内可以爬升到5185米的高度，实用升限突破8500米，最大航程2500公里（满载燃油）。

        作为第一款大型单翼轰炸机，H5N1轰炸机的翼负荷达到137千克／平方米，普通的材料根本无法承担，只有**最新研发出来的高强度的镁铝铬合金材料才能在不增加重量的情况下提供这种高强度载荷，这也是**能够最先造出来单翼轰炸机的主要原因之一。

        中美大战期间，**的轰炸机没有自卫武器系统，碰到美军战斗机时只能挨打。尽管后期临时加装了一些武器系统，但效果不明显。

        因此，按照**空军委员会的要求，H5N1轰炸机搭载了强大的武器系统。1挺12.7毫米毫米M2重机枪位于机顶中后部，4挺M2重机枪分别位于机枪左右，临近机翼位置。机头安装有1门20毫米加农炮(机首前机腹位置)，提供强悍的攻击力。

        作为轰炸机，自然最重要的是航空炸弹的有效载荷了。H5N1轰炸机继续使用自由落体式航空炸弹，内置弹舱，可载2000千克炸弹，机翼可以外挂2500千克的大型航空炸弹，这种航空炸弹的破坏力惊人，一枚这种航空炸弹就足以给宋级战列舰造成致命性重创。

        H5N1轰炸机的研制成功，顿时填补了H2N1轰炸机在**空军轰炸机部队退役后带来的空白，但当时**军方对此保密，本来还要拖延到光华三十年再开始生产服役，但南非战场上出现的德国BW300型轰炸机向**发起了挑战，因此空军委员会才会提前让H5N1轰炸机服役。

        原本改型轰炸机将作为**的远程轰炸机，但一架轰炸机的利润相当可观。**的其他航空公司不甘心让西安工业独占利润，在H5N1轰炸机研制期间，他们多方打探消息。陆续开始研发更大更先进的轰炸机。

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