530 牌太多 (5 / 6)
        此时李牧发挥了决定性作用，力排众议从骏马服饰工厂整整订购了50万套。

        50万套又是个什么概念？

        凭骏马服饰工厂目前的生产能力，生产50万套纪念需要整整一年时间。

        所以在全美汽车拉力赛纽约展开始之前，组委会只拿到了其的10万套成。

        令人意想不到的是，这10万套纪念一经投放市场，马被狂热的观众抢购一空。

        观众的热情几乎把人都吓到了，一个幻影汽车的模型，售价高达9.99美元，当李牧公布这个价格的时候，曾经所有人都认为李牧疯了。

        现实给了那些质疑李牧的人以一记狠狠的耳光，首批投放市场的5000个模型不到一个小时全部被抢购一空，这些模型在售出之后，其相当一部分又发生了第二次流转，此时的平均价格已经高达20美元。

        马有人向组委会建议提高售价，算是不卖20美元，卖15美元也是好的，如果这个决定能够得以通过，仅此一项能为组委会增加250万美元收入。

        又是李牧坚定拒绝了涨价的提议，官方之所以是官方，是因为具有其他人不具有的权威，这种权威是需要靠官方的公信力来维护的，如果因为纪念的价格朝令夕改而失去了这种公信力，短时间内看来固然是盈利的，但从长远来看，损失的东西将会更多。

        从纪念开售到纽约站赛结束，第一批投放市场的10万套纪念已经销售一空，仅仅是在纪念一项，全美汽车拉力赛因此获得400万美元毛收入。

        刨掉成本，仅仅是这一项，为全美汽车拉力赛带来百万美元盈利。

        对于李牧来说，百万级别的美元早已经不值得为之激动，但除了李牧，哪怕是洛克菲勒也无法无视这笔钱。

        美国的有钱人其实是很会花钱的，但也有很多人俭省节约，如洛克菲勒，虽然家财万贯，洛克菲勒出差的时候一向是入住普通酒店，这和它的后代形成鲜明对。

        后来有人此采访洛克菲勒，洛克菲勒的答案是：我儿子有一个有钱的老爸，但是我没有。

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