一百三十章.水电报 (3 / 3)
        不过字面上倒还真就没什么办法，可是南洋大臣的一句话真把洋人问住了，长江和黄浦江是海吗？你们的电报房是在海里收发电报吗？你还别说洋文什么意思，你们签字的中文译本就是这么写的！再说了，那岛子不是陆地？要是说周围是水就是海线，那整个亚欧大陆还不都算海线了？你要是敢说没有违反规定，那么丁日昌的法子我们也会！

        另一方面，还把小道消息传给了大东公司：俄国人有意牵制英国势力，正在买通清廷要员，有可能把旱线专属给大北呢。看热闹的大东公司坐不住了，也狠命的敲锣边，我们办不成，你们也别办！什么尊重主权，平等权益等等都上来了。

        到了这一步，**道的官员坦然了了。大北公司傻了，这要是从不定哪里把海缆一断，那可就亏大了。要是英国人下黑手给你弄断了，你上哪找人去？看着**道一脸不在乎，知道又遇上二杆子了。大北又走了大东的老路，这条线呢，还是卖给联邦，大北刚一成立就赔了个大个的。自己内部打官司推卸责任不提。

        何咏文和**道坐到了一块，循着广州先例，**水电报由联邦承办，大北公司想抢了联邦的买卖？嘻嘻，作梦吧。

        就是用原来大东公司的老线，先在厦门上岸，然后宁波**，可把大东公司气了个倒仰壳，这倒让联邦人捡了个大便宜，就办个手续，几乎白落了一条海底电缆。大北的呢？联邦电报公司，就把这条到长崎线用上了，到海参崴的绞吧绞吧弄上来了一大截，俄国人是别再想用了。

        哎呦！大北公司知道这事的人哭笑不得，不过现在也没时间想这事，三家公司正在为这大窟窿打官司呢？

        联邦几个小钱就独占了中国一东一西两条海缆。头一笔定金就叫陈雨霖想不乐都憋不住。洋人想要发电报也得向联邦交钱，清国也一样。这蝎子屎，独一份的买卖，联邦电报可发财了。南北二线的开通让公司财源滚滚，独享垄断之暴利。

        从此以后，利用这条电报线，只要拍一个电报，就能在六个星期后接到国外的订货单，效率比邮船快得多。

        清廷从中唯一得到的好处，就是凡经联邦公司线路传递的政腐公文、外交文书等等，全都予以半价或者免费。那会儿电报费用很贵，这项免费倒着实能省下一笔银子，但跟清国的损失相比，还是不成比例。

        别国看着眼气没辙，谁叫人家是华人国家呢？谁想到，联邦还有一招，在还没有允许上岸的地方设趸船，将线头设于其上，权当浮动电报站，算是个折中的办法。更何况，尽管暂时没有旱线，但公司又得到了中国保证的海线专营，排除了竞争对手。

        几年后，看到电报的好处，清廷终于同意敷设津沪线，工程由联邦总承，电缆供货方又是丹麦大北公司。大北公司本来以为联邦也不过是粗通商务，对技术一窍不通，自己可以从中大捞一笔，报上次海线不成的一箭之仇，咬着牙憋着劲准备坑一道。

        结果他们代购的材料三番五次被退了货，还写信严厉斥责大北公司不按合同办事，清楚地指出哪里不符合标准哪里以次充好，该用五米的冗余回路只购了四米、接线金属头成色不对，等等等等，诸如此类。大北公司的代表大吃一惊，我靠，这是行家啊！

        从此他们不敢造次，提前了十年的津沪线修的异常顺利。整条线路1871年初动工，天津、**两头并起，到了12月24日就连通了，还没一年功夫。津沪线全长3075华里，立了两千多根电报杆，一共花掉银子17万两，清廷当时的预算是19万两，费用不超反省，实在是晚清时代的一大奇迹。要知道，十年以后清廷从天津修到旅顺，电报线全长才1235里，就花了10万两。

        海旱相接巨大的经济利益很快凸显了出来。1872年，联邦电报局的电报费收入为12万余两；5年后上升为82万余两；又5年达126万余两；到1885年上升到231万余两。

        参加中国海线专营权授权协议签字仪式，告别何咏文，贺总督马上上船，运载物资人犯的船已经到达横琴岛，他也要尽快赶过去。，----北望苍茫

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