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第五八三章 世界第一次空袭 (1 / 2)
乙位面工业与武器生产,受到本世界转移技术和设备的影响非常鲜明,各个领域起跳点参差不齐,但最低水平也超出19世纪末起码几十年。,
航空工业尤为明显。
在穿越之chu,还没有拟定出完善工业建设计划之前,一切围绕着杨家打造可以保护自家安全的班底这个大前提来进行,所以在装备使用上,是有什么用什么,没那么讲究。
结果就导致了从一开始,杨氏集团的枪pao武器从二ZHAN水准起跳,中间还夹杂着本世界七八十年代的优秀单兵装备。
海军更不必说,上来就用雷达加侦察机的模式,如此才能以一条半残二手鱼雷艇,加上民用货轮和单装pao,狠狠lue菜当代最先进的巡洋舰。
几年下来正式成军之后,前期造成的影响已经无法改变,以至于重新理顺武器装备变得格外麻烦,让当代的人入门上手也特别的艰难。
好在十九世纪末、二十世纪chu,正好是全世界人才井喷的特殊阶段,无论中外各guo各族,好似全都开了窍似的,不管在文科理科自然等各个领域,能够成为一代宗师的人简直车载斗量。
他们的出现保证了基础研究展开的关键起步。这其中,覆盖工业全领域的发动机业受惠尤其明显。
航空工业领域,因为du特的“飞上天”这一人类千万年伟大狂想,受到的关注度格外高,吸引的人才也格外多。
当chu为了确保ZHAN舰的先进xing。杨浩上来就给建造的ZHAN列舰和巡洋舰配备了水上侦察机。选用的型号还是在本世界被证明了其优越xing能的德guo阿拉多ar.196型。
为了训练飞行员。当时委托设计的飞机还没有定型生产,杨浩直接辗转GOU买了一批guo产“chu教六”。结果倒好,整个乙位面的中guo航空研究人员全都被这两款飞机造成先入为主的观念,上来就干脆抛弃了本应长期引领时代数十年的双翼、三翼机型,而直接从下单翼入门。
甚至可以说,在几乎所有中guo航空工业和飞行员的眼中,下单翼ZHAN机才是正统,欧美各guo自莱特兄弟之后纷纷兴起的双翼、三翼机。全都是异端!
杨浩也意识到有点不对头,曾经及时将前苏联i15双翼ZHAN斗机和德guo阿拉多ar.68型、英guo“角斗士”等等经典型号双翼机资料和样机弄过来,批量生产强行装备,让从业人员和飞行员shu悉掌握相关机型特点优劣。
不过这一课补得有点儿晚了。已经形成的既定SI维哪是那么容易改的?虽然在大元首阁下的强令之下,他们不敢硬顶,却也只是刻板的按照要求完成作业而已。指望他们在这上面作出什么突破成果,根本不可能!
看到这种qing况,杨浩也是无可奈何。除了要求他们从头走一遍研发和飞行liu程,并保留一支专门用来糊弄外guo人的编队之外,其他的便懒得再继续干预。
已经被改的污七八糟的世界。在十几年风云激dang之中迅速演进出du特的大势走向,绝非一两个强人能随意左右了。
如此就导致一个非常怪异的结果。乙位面中guo空军建设。教练机是一水儿的“chu教六”,舰载侦察机都是ar.196,ZHAN斗机有少部分双翼,主力全都是下单翼型号,机型近似于i16和美式4的混合体。
命名也随之被重新改过,教练机为“chu教一”,水上侦察机为“海鸥1”,双翼ZHAN斗机为“鹰1”、“鹰2”。
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