第五八三章 世界第一次空袭 (1 / 2)
        乙位面工业与武器生产，受到本世界转移技术和设备的影响非常鲜明，各个领域起跳点参差不齐，但最低水平也超出19世纪末起码几十年。，

        航空工业尤为明显。

        在穿越之ｃｈｕ，还没有拟定出完善工业建设计划之前，一切围绕着杨家打造可以保护自家安全的班底这个大前提来进行，所以在装备使用上，是有什么用什么，没那么讲究。

        结果就导致了从一开始，杨氏集团的枪ｐａｏ武器从二ＺＨＡＮ水准起跳，中间还夹杂着本世界七八十年代的优秀单兵装备。

        海军更不必说，上来就用雷达加侦察机的模式，如此才能以一条半残二手鱼雷艇，加上民用货轮和单装ｐａｏ，狠狠ｌｕｅ菜当代最先进的巡洋舰。

        几年下来正式成军之后，前期造成的影响已经无法改变，以至于重新理顺武器装备变得格外麻烦，让当代的人入门上手也特别的艰难。

        好在十九世纪末、二十世纪ｃｈｕ，正好是全世界人才井喷的特殊阶段，无论中外各ｇｕｏ各族，好似全都开了窍似的，不管在文科理科自然等各个领域，能够成为一代宗师的人简直车载斗量。

        他们的出现保证了基础研究展开的关键起步。这其中，覆盖工业全领域的发动机业受惠尤其明显。

        航空工业领域，因为ｄｕ特的“飞上天”这一人类千万年伟大狂想，受到的关注度格外高，吸引的人才也格外多。

        当ｃｈｕ为了确保ＺＨＡＮ舰的先进ｘｉｎｇ。杨浩上来就给建造的ＺＨＡＮ列舰和巡洋舰配备了水上侦察机。选用的型号还是在本世界被证明了其优越ｘｉｎｇ能的德ｇｕｏ阿拉多ar.196型。

        为了训练飞行员。当时委托设计的飞机还没有定型生产，杨浩直接辗转ＧＯＵ买了一批ｇｕｏ产“ｃｈｕ教六”。结果倒好，整个乙位面的中ｇｕｏ航空研究人员全都被这两款飞机造成先入为主的观念，上来就干脆抛弃了本应长期引领时代数十年的双翼、三翼机型，而直接从下单翼入门。

        甚至可以说，在几乎所有中ｇｕｏ航空工业和飞行员的眼中，下单翼ＺＨＡＮ机才是正统，欧美各ｇｕｏ自莱特兄弟之后纷纷兴起的双翼、三翼机。全都是异端！

        杨浩也意识到有点不对头，曾经及时将前苏联i15双翼ＺＨＡＮ斗机和德ｇｕｏ阿拉多ar.68型、英ｇｕｏ“角斗士”等等经典型号双翼机资料和样机弄过来，批量生产强行装备，让从业人员和飞行员ｓｈｕ悉掌握相关机型特点优劣。

        不过这一课补得有点儿晚了。已经形成的既定SI维哪是那么容易改的？虽然在大元首阁下的强令之下，他们不敢硬顶，却也只是刻板的按照要求完成作业而已。指望他们在这上面作出什么突破成果，根本不可能！

        看到这种ｑｉｎｇ况，杨浩也是无可奈何。除了要求他们从头走一遍研发和飞行ｌｉｕ程，并保留一支专门用来糊弄外ｇｕｏ人的编队之外，其他的便懒得再继续干预。

        已经被改的污七八糟的世界。在十几年风云激ｄａｎｇ之中迅速演进出ｄｕ特的大势走向，绝非一两个强人能随意左右了。

        如此就导致一个非常怪异的结果。乙位面中ｇｕｏ空军建设。教练机是一水儿的“ｃｈｕ教六”，舰载侦察机都是ar.196，ＺＨＡＮ斗机有少部分双翼，主力全都是下单翼型号，机型近似于i16和美式4的混合体。

        命名也随之被重新改过，教练机为“ｃｈｕ教一”，水上侦察机为“海鸥1”，双翼ＺＨＡＮ斗机为“鹰1”、“鹰2”。

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