第313章 海关(四) (3 / 7)
        看完了现在根据地的工业发展，霍崇已经下了决心。温室气体排放，一定要从现在开始！

        霍崇做了决定，根据地立刻就干了起来。以明轮船为辅助的船队装载了大量物资出航，直奔倭国的端岛。

        船队上到岛上，先将大量淡水卸载下来。已经在岛上的工程队人员围上来就一顿猛灌。

        喝完之后，岛上的队长一抹嘴，眼中已经有了泪水，“啥时候让俺们回去？”

        运输物资的队长叹道：“再忍忍。老师说你们的确辛苦啦。可是这边的煤还是得挖！”

        岛上的队长听到这话，指着光秃秃的岛屿，“这地方能住人么？”

        说着，眼泪扑簌簌滚落下来。

        运输队长赶紧指着正在卸载的物资说道：“修房子的东西运来了！这次一定要让大伙先能住好！”

        端岛这地方距离长崎只有15公里，虽然倭国知道华夏朝廷在这里建立了一个‘中转站’，却也没来打搅。

        这倒不是因为倭国太托大，而是端岛作为一座荒岛，自然环境恶劣。除了没淡水之外，还没什么居住的场所。来了台风之后更是危险的很。而且岛屿并不大，只有0.063平方千米，也就是六万三千平方米。长四百米，宽150多米。

        倭国的长崎那边也就当做没看到。

        然而这个地方在后世却有另外一个更著名的名字，军舰岛。

        1810年，当时的日本政府发现军舰岛储藏了丰富的煤矿资源，但岛上自然条件恶劣，采煤业停滞不前。明治维新后的日本，对资源、财富的渴求达到了极点，但日本土地狭隘，资源匮乏，薄弱的后备力量，难以支撑日益膨胀的野心。

        1890年，三菱公司买下此岛，并在这里开发海底的煤炭资源。这吸引了人们的注意力。端岛的辉煌也就此拉开序幕，在将近一个世纪内，它都是日本的主要煤矿产区之一。

        1916年岛上修建了日本第一大混凝土建筑。这个建筑能容纳所有的海上工人并且保护他们不受飓风的伤害。

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