2020年11月3日 安知千里外，不有雨兼风
  早上起了大雾，高速封路，去往绍兴市的308省道，枫桥南和枫桥北之间有一座桥梁检修，限高2.2米，大型车辆过不去。于是停在枫桥南等高速解封再去。

  早上8点多解封，我在兰亭高速口停下，等9点之后过了高峰期再进入绍兴市里卸货。收货的大姐说她特意去问过交警队的人，因为绍兴市里那段308省道施工，所以只要不是高峰期，货车允许通行。我就等九点多了才开车进入市区。在一个路口进错了车道，跟在一辆货车后面了，我应该进旁边小车多的车道，等绿灯时顺着就开过去了。结果前面货车被拦下了，我也被阻挡下来，被辅警收走了**和行驶证。交警说这是禁区，晚上可以走，白天要有通行证才能走。今天都不扣你们的分了，罚100元当警告，下次注意。排了好久的队才处理我的。我说我就在前面一点路边的工地卸货，少罚点吧，罚50元吧。高个子交警说，已经很照顾你了，再说扣三分啊。

  收货大姐说，她特意去交警队问过的，这条路不在高峰期货车可以过，他们都有任务的，就是要找个理由罚你款，第一次给个警告就是了，哪里用罚款？谁被抓到谁倒霉！我仔细看罚款单上写的罚款理由是非法带人，而不是闯禁区。可能写闯禁区，会扣三分吧。

  我相信收货大姐说的除了高峰期，那条正在施工的路让货车走路。因为若不相信她，我就不敢进绍兴市区，所以下次有去那的货我还去。我也相信交警说的是真的，进市区的路口有大警示牌子禁止货车在白天通行。为人性化执法的交警点个赞！

  卸完货，还是开到湖州市雷甸升华临杭物流装钢材。装了4家。装第4家时，已经是晚上6点了。最后一家是倒进去装，倒两排，交替装。我旁边的车先装。我们都在车厢内等着，就聊了起来。跑车的相互聊的无非就是跑哪里，来回带什么货，运费多少，几天跑一趟，拉多重。

  旁边挂车司机也是个小伙子，1993年生的属鸡，老家是安徽蒙城的。他说他是22岁当时能考B照时报名考的B照，买了个前四后八，跑杭州到温州。前年增驾的A证，拿到A证就买了一辆新的半挂车，开到现在。前几年就在杭州买了房子。他说他的老乡大部分都是在杭州买的房子，看来所处的环境，所在的朋友圈，对人的影响特别大！他是跟着一家物流公司干，从杭州拉钢材到温州，150元每吨，装47吨左右（一般挂车最多装33吨才不算超载），卸在温州的一个钢材市场里面。装货好多家，卸货好多家，但都在一个钢材市场里，排队时间长点，他从早上开始装，今天这个仓库装好了还要再去一家装，算是装好早的，他经常装到半夜十一二点，然后一个人开车跑400公里到温州，天亮到地方卸完货，再去丽水市青田县装沙子送到杭州下沙街道，60多块钱一吨，装45吨左右，当天夜里跑回杭州，随到随卸。他老乡都这样装货。卸完了回家睡一天，第二天再装钢材去温州。两天一个来回。我问他熬两天夜怎么受得了，他说习惯了就好了，从青田县回杭州时太瞌睡了就在服务区睡两个小时。一个月跑十趟，他说这都算少的，他姑和他叔家的车加在另一个物流公司拉钢材到温州，一个月基本上跑十五趟。上个月他叔跑十一趟，已经垫底了。我问他超载这么多是怎么上去高速的。他说走只过一个轴的短磅上高速，到磅前面停一下，2档起步，油门到底，这样半挂车车头就抬起头了，也不能把车头抬的太高，要让车头贴着地磅。等挂车轮子到磅边上时，再把挂车手刹拉死，让挂车轮子抱死，叽叽叫着拖过磅去，就能上去高速了。从去到回一趟除去费用能挣6000多元。一个月六万多，除去家里吃花用能剩四五万块。他跑的是我两倍的路程，竟然可以两天一趟来回，他还每次比我多拉十来吨，当然挣得钱比我多啊。真是同行不同利啊！我就不服，合法装载还能饿死？我就不超载，挣得钱少点，行车更安全一点。我挣得钱还没有人家花的多，不过就是人家吃肉我喝汤，饿不着就行了，遵纪守法的骨气不能少！我都为自己呵呵了。

  只看到人家吃肉，不能不看到人家吃的苦，受的累。超载，万一发生事故，保险公司不赔的。请朋友们注意，离大货车远远的，不是每个司机都像我不超载。即使标载，大车刹车也远远没有小车及时。像穿插到大货车前面后踩刹车的小车，都是找死的行为。

  安知千里外，不有雨兼风！



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