第一百九十二章 关于伯努利原理的设想 (5 / 5)
        风在帆两侧产生的吸力和推力，使船侧向行驶

        之所以是侧向，是因为海船不能完全正面顶着风正面航行，一艘长12米的船可与风向成12－15度的夹角逆风行驶。

        如果要正面迎着风的方向前进，必须以“之”字形路线航行。

        逆风行驶时，船与风向的夹角越小，速度越慢。

        舵手若以角度较大的“之”字形路线航行，船速会加快，不过航程会更长。

        当船体斜向行驶时必须要保持帆面和风向完全平行，这样船才不会被风往后吹。

        这时空气要绕过向外弯曲的前帆面，必须加快速度，于是压力减小，后帆面的压力增大。

        所以产生了向前推动帆面的推力，这个推力可以分解为2个方向，一个平行于船体，一个把船体往前推。

        同样，这个角度这个力，也是可以想办法计算出来的，计算出海船到底要以多大的角度‘之’字形航行，才能速度最快，航程最短，这都是完美啊。

        一时间，李沐阳是颇为兴奋和狂喜的这样想着，已经在心里默默总结，到底要用那些公式，才能把伯努利原理完美的利用了，好教授给手下的族人，让他们学会用这些公式，去利用伯努利原理，明白怎样完美的驾驭一艘海船。

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