第一百九十二章 关于伯努利原理的设想 (3 / 5)
        因此，只有在曲率不太大并且迎角不太宽的情况下才能发生分离。

        而这个曲率同样是可以想办法以数学公式的方法给算出来的，所以李沐阳是越发欣喜起来，想到没准困扰自己部落这船长船员不足的问题，将有机会迎刃而解了啊。

        反正话不多说，就是这些气流在船帆上形成的压力，推动海船前进的，而不是大家想当然的以为是靠风的推力。

        如果更详细的形容的话就是，在海平面上，每平方米的气压是10吨，当船帆的背风面上的气流增强时，从上面就可以知晓气压将下降。

        假定每平方米将下降20千克，同样，迎风面上的气压将增加。

        假定每平方米增加10千克，并且即使背风压力是负向并且迎风压力是正向的，它们都作用于同一方向

        因此现在每平方米就约有共30千克的压力，如果将其乘以10平方米风帆大小，我们在该风帆上已产生了共300千克的合力。

        船帆上的每一点都作用了不同的压力，压力最强处位于弦深处，即船帆曲面最深处。

        这也是气流最快和压力下降最大的地方，随着气流向后移动并分离，力量也随之减弱。

        这些力量的方向也会更改，在船帆的每一点上，该力量与帆面保持垂直，船帆前部的力量最强处也在最前方向上。

        在船帆的中部，力量更改为侧方向，或倾斜方向。

        在船帆的后部，随着风速的下降力量也逐渐减弱，并导致向后方向或往后拉的方向。

        船帆各处上的压力都可以计算出来，以便确定其每一面上前部、后部和牵引部位的相对力量。

        因为向前的力量还是最强的，所以施加在船帆上的合力还稍偏向前的，但主要是侧方向。

        增加船帆作用以获得更多向前的驱动力还导致侧向力的更大的增加。

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