第333章 七十年一遇的特情 (8 / 11)
        跟他预计的一样，在发现飞机存在侧滑之后，唐见就感觉应该是一号发动机存在问题了，不然不会存在侧滑现象的，而下DU的弹出无疑也证实了他的想法。

        那到底是什么原因呢？

        “核实故障！”唐见此时将所有精力都放在操控飞机上，根本就无暇细细分析到底是出了什么故障，只能将核实故障的责任交给连山雪了，这本来也是身为PM的连山雪的责任。

        其实连山雪也没有想到故障来得这么急，她的目光落在下DU的发动机数据显示上，只见N1，发动机滑油量和发动机滑油压力都在迅速下降。

        “这是发动机严重损坏了？”连山雪一时拿不定主意，可是很快，发动机的N1值和下面的滑油量，滑油压力，振动值的数值显示竟然全部消失了。连山雪脊背一凉：“不对，这是发动机飞脱了！”

        “发动机飞脱？怎么可能，不可能！”唐见怒吼道。虽然在**训练中会有发动机飞脱的训练，但是在实际运行中，从来没有遇到过所谓的发动机飞脱事件。全民航唯一一次还是二三十年前国外的一次，唐见不相信自己这么倒霉，能遇到整个民航历史上都极度罕见的发动机飞脱特情。

        要知道发动机吊舱那是无比坚固的，基本就不会存在所谓的发动机飞脱的情况。以唐见的视角来说，他不可能接受这个想法。

        “该死，你会不会看？”这时候的唐见对连山雪的判断根本就是不相信的，甚至为此有些迁怒于连山雪，可是当他瞄了眼下DU，那几个代表发动机数据显示的框框直接是空白的时候，唐见的心都凉了半截了。

        真的是发动机飞脱了！

        六七十年的民航历史上，只出现过一次的发动机飞脱事件被他给遇上了？

        这一刻，他就是民航历史上的“第二人”了。

        唐见接受不了啊！他一手压着盘，一脚抵着舵，脑袋就想往后面看看，可是这机型的设计限制，从侧窗这边是看不到发动机的情况的，急的唐见汗都出来了。

        “注意状态！”唐见一慌神，本来就不是很稳定的飞机状态，瞬间偏差变得更加明显了。原本在起飞之后，应该左转到航迹180的，也就是正南方向。

        可是，唐见根本就无法控制住飞机，使得飞机一直处于左转的状态，很快飞机就脱离了标准的离场程序。

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