第203章 福兮？祸兮？ (9 / 15)
        收回反喷和减速板，连山雪看准最近的一个脱离道，开始左转脱离。

        由于连山雪这边没有手轮，她也就没用上。好在这个左转脱离道的角度很小，估计三十度都不到，倒是也用不上手轮。

        如果脱离道的角度很陡，那没手轮还挺麻烦的。

        飞机脱离跑道之后，连山雪就逐渐停住了飞机，后面的滑行她就不做了，逞强的事儿她绝对是不会干的。

        “星游6341，脱离了！”连山雪报告了一下。

        “星游6341，那你就原地等拖车，拖车挂好报！”

        “好的！”此时的连山雪有些疲累，回了两个字也没再多说什么。

        看着不远处逐渐开过来的拖车和一辆机务车，连山雪趁此时间做了着陆后程序，关闭探头加温，除滑行灯和频闪灯之外，灯光全部关闭，发动机起动电门关闭，打开下DU显示，收起襟翼，平衡配平，按下气象雷达测试按钮，应答机地面模式。

        随着一众机务过来，稍作沟通之后，连山雪先行起动了APU，再起动完成，将电源和气源转换到APU上后，她关闭了两台发动机，同时顺手也把A系统液压给关了。

        不久后，拖车挂好。

        “星游6341，拖车挂好了！”

        “星游6341，可以拖行，到位报！”在飞机落地之前，飞机的滑行路线机场方面已经特意跟拖车师傅沟通过了。现在蓉城机场的地面都是以星游6341为最优先，可以一路畅通无阻。

        “到位报！”连山雪再是联系机务：“可以拖了，走吧！”

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