第160章 晋升第一副驾驶 (6 / 9)
        “这都不算强吗？”后面坐在观察员的位置的第一副驾驶显然不能苟同。

        “换你飞。你搞得定不？”检查员问第一副驾驶。

        第一副驾驶显得有些心虚：“不好说，至少应该没那么稳。”

        “你倒是诚实！五百尺了！”检查员稍微调整了下座椅位置，已经为最后的落地做准备了。

        不过，徐显的手真的很稳。PFD上的小方格扣着十字指引，没有一点儿偏移的。

        “你这跟指引的功夫是真的厉害。”第一副驾驶啧啧称奇道。

        跟随指引是身为飞行员的一个基本却有效的技能。然而，这个技能虽然非常基础。。却是贯穿于整个飞行生涯。

        当然，在随着技术级别提高之后，有时候，一些机长和教员会出现超越指引的情况。那是由于指引存在微量的延后性，而资深的机长教员可以准确看出偏差所在，并不需要指引提示。

        他们依靠自己的眼力可以更早更准地修正偏差，不过，对副驾驶而言，这个实在没什么必要，能够准确及时地跟上指引就已经是非常难得的了。

        至少徐显暂时还没有超越指引的想法。

        严格来说，在进近过程可以一直跟指引，直到无线电高度五十尺。不过，随着高度的降低，通常在决断高度以下会转为目视为主。

        不过。。徐显并没有按照常规。他确实将一部分注意力放到了外面，可是相当一部分精力还是放在了驾驶舱内。

        徐显打算依靠盲降信号下降到足够低的高度。

        这是一个相对取巧的办法。从长远来看并不算是什么好事。因为如果过多依靠盲降信号引导，那么就会逐渐弱化自己的目视判断能力。在以后执行航班时要飞目视进近的话，那就非常吃亏了。

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