第十章 王海重色思倾国 (1 / 17)
        本故事中的人名纯属虚构，请勿对号入座。

        俊聪骑的是一台红黑色的山地车，宜秋还是骑那熟悉的蓝白相间的哈罗共享单车。

        “敢不敢和我飙车？”才刚一起步，宜秋就朝俊聪大声问道，同时一个“地板油”全功率输出，以极快的加速度一溜烟就甩了俊聪十几米。

        “别，别，别，飙车就算了吧，我可不想再摔一次了。”

        宜秋停止加速，许久之后才见俊聪慢慢追来。原来，俊聪说他曾经也爱逞强，把车骑得飞快，直到有一次，一不小心过坎时摔了一跤，差点被旁边车道行驶的汽车撞上。也是“一朝被蛇咬，十年怕井绳”，此后便心有余悸，再也不敢飙车了。

        “技术嘛，不都是在事故中练出来的，谁开车没出过几次意外啊？”宜秋有着超过八年的自行车驾龄，这个年限，就是放在汽车上，也绝对算是当之无愧的老司机了。故此如今的他不仅可以说自己的体力胜任飙车，也更可以自豪地称自己的技术无可挑剔。毕竟，他每天下午都是这么全程飙车回去的。在晚高峰初临的城市道路上，以超过38km/h的峰值速度和25km/h的平均时速，超越所有的自行车与电动车，以及绝大多数的摩托车和汽车。并在每一个绿灯亮起时，凭借共享单车大速比带来的惊人加速度，领航于长长的车阵前，绝尘而去。

        “我初中才学的骑车，胆子小，就怕哪次事故，意外到没有下一次了。”两人并排骑行，宜秋尽量把速度保持在一个合理范围，开始和俊聪继续聊起了天。

        虽说每个人的驾驶风格都有不同，有激进派和保守派之分；关于一个司机开车的胆量到底和驾龄有怎样的关系，也各有各的说法，不过总结起来不外乎就两类：新手时期自然大都是胆小的，当然小部分不知无畏不怕死瞎开车的除外。随着驾龄的增长，见识的增多，一类是胆量越来越大的，仗着自己高超的技术，任凭什么情况都无所畏惧，霸道应对，大约也是做到了“从心所欲，不逾矩”的境界了；另一类或许也曾经历由胆小到胆大的过程，但由于长年累月，目睹了太多太多的交通事故，尽管自己并不曾经历过，但胆子却先给吓小了，这也就是老司机们常常调侃的“车越开，胆子越小”的情况了。

        这两类老司机，其实也无孰是孰非，他们技术都是一流的，前者尽管激进无畏，但由于技术实在够硬，倒也风华尽显，绝无失手；后者呢自然“小心驶得万年船”，也是不会出问题的。宜秋在骑车方面应该算是激进派的，尽管曾经飙车也剐过蹭、追过尾，但随着车技的越来越娴熟，也是再没出过事故了。

        “自己多多把量着分寸就行，自行车这东西，飙再快也不过五十多公里，瞧我这单速共享，170的峰值踏频骑到死连四十都没有，怕什么。”宜秋说着忍不住再发了发力，一下又窜出去好几米远，第一次和人同行要限制车速，还是十分不习惯的。

        俊聪感叹宜秋加速之快，宜秋指着对方山地车那根挂在最大号主动齿轮与最小号从动齿轮上的链条说：“你好好的山地车，最少都有十几个档位。瞧你一上来就用最高档起步，加速能快才怪哩。”

        “这有区别吗？”俊聪一脸茫然地问道。

        “区别那才大了呢，君不见，汽车都有变速箱，大车12档、16档都有，小车多的有10个档，少的也有5个档。这么多档位就是给你适应不同车速和地形用的，起步当然就得用低档，速比大，扭矩大，提速快；速度上来后才换高档，这样速比小，踏频低，省功率。直接用最高档起步，多亏还是自行车，要是汽车分分钟先给你憋熄火了。”

        “哦……好像也是哦。”俊聪似懂非懂地应着，宜秋说的不少都是汽车的专业术语，一般人好多都还是第一次听到呢。

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