综采工作面及其设备 (3 / 3)
        弧形装煤板的宽度为0.6米，底边与工作面底板接触。当采煤机前进时，拖动装煤板前进，装煤板把碎炭向前刮，刮起来的碎炭被挤到运输机内，同时，滚筒也把装煤板刮起来的碎炭甩到运输机内。这样就完成落煤、装煤的过程。

        该采煤机为机械装置牵引。牵引部件设有调速和换向机构。牵引速度有3米/分钟、6米/分钟、9米/分钟三个挡，根据需要可随时调节。换向机构可使采煤机随时前进或后退。调速与换向时，都必须停下采煤机，将操作手柄打到需要调换的位置后，方可从新起动。

        机头变速箱设有隔离装置，可将滚筒与传动齿轮脱开，即使电动机转动，滚筒也不会转动。当人工更换截齿、或采煤机停下不生产时，都必须将滚筒隔离，防止造成事故。事实上，因没有隔离滚筒，误操作造成的人身伤亡事故，时有发生。

        牵引部件的牵引轮咬合牵引锚链，牵引轮转动时，因为牵引锚链是不动的，所以采煤机就沿着锚链在运输机机槽上前进了。

        采煤机滚筒的直径有1.2米和1.5米两种规格，可根据煤层的厚度选择使用。当煤层厚度大于1.5米时，就通过采煤机的升降千斤顶调节滚筒升高或降低。装煤板的换向也是通过滚筒的升降，配合采煤机行走实现的。

        转载运输机安装在皮带机道最里端，长18米。它的尾部放置在工作面运输机机头的下方，它的头部放置在前方皮带机机尾的上方。它的工作原理与工作面运输机相同。它的结构也与工作面运输机相似。不同的是，它的机槽之间采用钢性连接，并在机槽的下面用钢板封严。这样，转载运输机就成为一个钢性整体，不可弯曲，而且刮板所带的回头煤炭不能落地，直接从底槽刮到机尾翻上来，跟上槽的煤炭一起走。转载运输机的中部安装了一节拱腰形机槽和一节塌腰形机槽，从而使机头抬高。在机头下方的两边各安装一个轮子，轮子与前方皮带机机尾的跑道接触，并支撑住转载运输机的头部。转载运输机的机尾落地，机头被架到皮带机机尾的跑道上，之间是空悬着的，就像桥梁一样，故叫做桥式转载机。在转载运输机的下方，靠机尾部，用锚链固定一个液压千斤顶，千斤顶与皮带机尾固定的锚链配合，通过千斤顶的伸缩，将转载运输机向前挪移。一般情况下，采煤机每割下一刀煤炭，工作面就向前挪移一个步距（0.6米），转载运输机也随之向前挪移一个步距（0.6米）。

        在转载运输机的前方是皮带运输机。皮带的宽度为1米。运输长度可达1000米，运输能力900吨/小时。因为它的尾部随着工作面不断推进而不断向前挪移，所以，它的结构比固定皮带机复杂得多。固定皮带机只要有电动机、变速箱、主滚筒、机头和机尾滚筒、机头架、机尾架、H形的架子、托辊、皮带等部件就行了。该皮带机还在机头后面，紧靠机头的位置，设有40米长的皮带储仓和张紧皮带的装置。在机尾设有供转载运输机向前挪移的12米长跑道。还设有向前挪移皮带机机尾的装置。

        当转载运输机向前挪移12米后，就把皮带机尾连同跑道一起，通过挪移装置向前挪移12米。机头部通过张紧装置（跑车）将24米长的皮带拉到皮带储仓内。等皮带储仓储满了皮带，再进行回收。

        在皮带机道的上帮一侧，铺设轨道。该轨道，一般情况下，专供开关列车使用。

        开关列车由装电气开关的车组、操作台车、乳化液泵车、乳化液配比箱车、变压器车、两个装电缆的叉车组成。

        开关列车的位置在转载机头的前方。由电缆、水管、高压胶管等与工作面各种设备连通。

        操作台是控制中心，不仅负责工作面运输机、转载运输机的开动及乳化液泵的开、停。还负责与工作面及地面的联系。开关列车也随工作面的推进而向前挪移。一般情况下，每天挪移一次，由安设在开关列车外面的回柱绞车牵引。

        由于工作面不断推进，采空区不断扩大，悬顶的面积也不断扩大，上覆岩层下沉，对采空区周围的煤层、岩层都产生巨大的压力。朝工作面方向产生的压力，叫做超前压力。该压力在材料道、皮带机道显现时，使支护材料弯曲、折断，顶板下沉或冒落，两帮的煤炭被压酥，底板鼓起，巷道断面变小。为防止这样的破坏发生，或减少被破坏力度，在工作面出口向外20米范围内设置超前架棚，加强支护。超前压力特别大时，可设置40米甚至更长的超前架棚，提前加强支护。超前架棚一般由液压单体支柱与金属铰接梁组合，沿巷道走向扶架棚。超前架棚也随工作面的推进，不断回撤。回撤下来的支护材料挪到外面，重新扶架棚。

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