综采工作面及其设备 (2 / 3)
        最原始的运煤方式是，人工抬筐运煤。后来发展到人工推车运煤。综采工作面是使用大型刮板运输机运煤。

        最原始的支护方式是，用木料打点柱支撑顶板。后来发展到用金属摩擦支柱（活节支柱）与金属铰接顶梁支护。综采工作面使用液压支架支护。

        最原始的采空区处理方式是，顺其自然。因此，历史上曾经发生过大面积悬顶冒落，造成全矿井毁坏、伤亡很多人的惨重事故。后来采用了自然垮落法、局部充填法、全部充填法、预留煤垜法、爆破放顶法等。综采工作面，因液压支架的抗压强度大，一般情况下，采用自然垮落法。如顶板岩石十分坚硬，造成大面积悬顶时，也采取爆破放顶的方法处理。即：在液压支架后方的顶板上钻深孔，装炸药爆破，破坏顶板结构，使顶板垮落。钻孔、装炸药、爆破，也可以在地面进行。

        该综采工作面所使用的运输机为双边链、可弯曲刮板运输机。由机头、机尾、过渡槽、机槽、锚链轮、锚链、刮板、挡煤板、铲煤板、电动机、液连轴器、齿轮变速箱组成。运输机的型号，一般根据运输机的功率而定。该工作面的运输机，在机头、机尾各安装一台90千瓦的电动机，故称180型运输机

        机槽与老家农村用着车水的风车过水槽相似。一节机槽的长度为1.5米，宽度为0.6米。安装时，根据工作面的长度确定使用多少节。节与节之间用螺丝连接。因机槽的厚度只有0.1米，机头架、机尾架的高度有0.5米，所以，用一端高一端低的过渡槽（也叫跟节），分别将机头与机槽、机尾与机槽连接。机头架、机尾架的端头部位装有锚链轮，采空区一侧装有电动机、液连轴器、齿轮变速箱、及锚链拉紧装置。

        该工作面的长度为150米，安装了100个液压支架。运输机的机槽96节，加上机头架、过渡槽和机尾架、过渡槽，运输机的长度也是150米。链条、刮板要绕运输机全长的一周（一半在机槽的上面，一半在机槽的下面），又因为是双边链，所以，链条的总长度为600米。一条锚链由13个链环组成，长1米。一共用了600条锚链连接而成。刮板的间距为1米，刮板的总数为300个。

        链条与链条之间用卡兰（专用连接环）连接。两根链条放置在机槽内的两边，形成双边链。把刮板横插在两边链条上卡兰的开口内，用螺丝固定，刮板把两根链条顶靠到机槽的两边，使两边链条保持对称、平行状态。

        在运输机的煤壁一侧装有铲煤板、采空区一侧装有挡煤板，铲煤板、挡煤板的长度为1.5米，与机槽长度一致，与液压支架的宽度一致；铲煤板的宽度为0.2米。铲煤板的高度为0.1米，与机槽的高度一致；挡煤板的宽度为0.3米。挡煤板的高度为0.6米，上部设有电缆槽；每一块挡煤板都对应一个液压支架，通过推移千斤顶连接。

        液连轴器是根据离心力的原理制造的。向液连轴器内灌适量透平油（专用油），以容积的三分之二为宜。工作时，主动叶片旋转，液体带动从动叶片跟着转，从而达到传动目的。液连轴器有一个用锡做的易熔塞，当液体温度升高到能将易熔塞熔化时，高温液体就喷出来，使液连轴器不能起到连接作用，电动机只能空负荷运转，这样，电动机就不会被烧坏了。

        刮板运输机的工作原理是：电动机转动后，传动液连轴器，再传动齿轮变速箱，并将转速减慢，然后传动锚链轮。慢速转动的锚链轮，带动锚链和刮板在机槽内运行。它的运行形式就像大商场里的带式电梯一样，不同的是，带式电梯的台阶是把人从楼下送到楼上，刮板运输机的链条和刮板是把煤炭源源不断地输送到前面的运输机上，或煤仓内。

        采煤机的型号是MK2。由大底（厚钢板制成的长约9米、宽约0.7米的长方形构件）、电动机（功率200千瓦）、牵引部、两个机头变速箱、两个摇臂、两个升降千斤顶、两个滚筒、牵引锚链、牵引导向轮、滑靴、弧形装煤板等部件组成。

        采煤机全长11米，机身高1.2米。电动机与牵引部件的外形都是方的，并列安装在大底上的中部位置；两个机头变速箱分别安装在大底上面的两端位置；两个摇臂在两端的煤壁一侧分别与机头变速箱连接；两个滚筒分别安装在两个摇臂上的煤壁一侧；弧形装煤板与滚筒安装在一起，可绕滚筒翻转；升降千斤顶的一端连接大底，另一端连接摇臂。

        在牵引部件的采空区一侧装有牵引导向轮，牵引锚链从导向轮中穿过，锚链的两端分别固定在运输机的机头和机尾的张紧装置上；采煤机的电缆和防尘水管，用电缆夹子固定在一起，铺设在运输机挡煤板上部的电缆槽内，随采煤机的行走而拖行。

        采煤机的滚筒上安装了几十个截齿（也叫煤机刀子），截齿尖部是焊接的坚硬锋钢。

        采煤机的工作原理是：当电动机转动后，电动机的一端输出轴通过齿轮传动到一个机头变速箱，又传动到摇臂内的齿轮箱，再传动到滚筒，使滚筒旋转；电动机的另一端输出轴，通过齿轮传动，同时带动牵引部内的齿轮和另一端机头变速箱内的齿轮转动，机头变速箱内的齿轮又传动摇臂内的齿轮，继而使滚筒旋转。两个滚筒旋转后，通过滚筒上的截齿把煤炭从煤壁砍下来，然后由滚筒转动产生的离心力把碎煤甩到运输机上。由于该采煤机滚筒上的截齿是按一条夹角30度的螺旋线布置的，甩出煤炭的角度小，不能把所有落下的煤炭都甩到运输机上，因此，剩下的煤炭就通过与滚筒一起的弧形装煤板，装上运输机。

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