第47章 归宋人选 (3 / 9)
        硬帆船航速快，在亚洲沿海的气候下灵活性也高，自然蓬勃发展。

        但，这并不代表我们造不出更好的帆船。

        事实上，只要汉人想，有需求，什么样的帆船都造得出来。

        看看明朝的郑和宝船就知道了，船长将近150米，宽44米，排水量2万吨，载重5000料（7500吨）。

        这已经是木质帆船的极限。

        即使是1902年下水，号称西方最大帆船的普鲁士号大帆船，在长度上也比郑和宝船短了几米。宽度更是一半都不到，排水量也只有11000多吨。

        这么说吧，后世之所以对西方帆船追捧甚多，一来，玩着确实挺帅的；二来，是你没有大航海时代，没有吹的资本。

        但是现在不一样了，大宋被元朝打出来一个航海时代。

        需求决定高度。为了适应多变的大洋天候和不同的航海需求，船工们必须绞尽脑汁地改进原有船型。

        再加上赵维从旁辅助，爆发出来的创造力，绝对不容小觑。

        “其实，不光是造船，徐良那边研究火炮也有许多别的想法，只是苦于没有人手攻关。现在把御前的雷火匠给他，无异于雪中送碳啊！”

        赵与珞听的一愣一愣的，心中甚是欣慰，“不错，那你更要干出点成绩来，为国效命。”

        “放心吧！”赵维大包大揽，“绝不给亲爹丢脸。”

        “嗯。”赵与珞意味深长地看着赵维，突兀地转换话题，“对于中原局势，朝中也有了方略。”

        “哦？”赵维精神一振，“说说！”

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