第二百二十章 排气干涉 (1 / 4)
        大家早就注意到车间里停放的那辆个头巨大的摩托车了，但看到归看到，此前大家也没多想，下意识的以为这辆摩托车可能是某个员工的，可现在听小姜话里面的意思，敢情这辆摩托车是特意摆在这里的“样本”？

        上面搭载的那台发动机，竟然就是他们这台V12发动机的原型？

        “探亲团”们再也忍不住了，连忙来到这辆摩托车跟前仔细观看。

        那宽大的甚至超出车把的发动机上插着的六个排气管和气缸上密密麻麻的风冷散热鳍片，都向大家证明了这确实是一台直列六缸汽油机，而侧边盖上的“CBX1000”的贴花，又证明了这台发动机的排量，真的是一台共升级的摩托车。

        “这个……我对技术不是很懂，但将两台发动机拼成一台发动机，这么做的难度有多大？”

        陈建军小心却急不可耐的向陈耕问道。

        作为一个文科生，在看过红旗CA72轿车的V8发动机是用两台直列四缸发动机拼成的报告之后，他就真心觉得用两台直四或者直六发动机拼成一台V8、V12发动机没什么难的：

        看结构就知道了嘛，双方可以共用同样的汽缸、活塞、连杆以及气门组件，无非就是重新设计一根曲轴就是了，似乎没什么难的嘛。

        “即使是在全世界范围内，有能力将两台发动机拼凑成一台发动机、同时还能保证性能有所增加、可靠性和稳定性不变的汽车改装厂，我不敢说不超过一个巴掌，但绝对不会超过两个巴掌。”

        姜老二的表情无比的傲然。

        “真的有这么神？”

        陈建军有点不信。

        “别的先不说，首先，你先把排气干涉的问题给我解决了再说。”

        “我打断一下，什么叫气缸干涉？”

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