1833、历史地位 (4 / 8)
        然这份影响力，并不仅仅如此。阑

        标准，最好的一面，对生产力的促进同样是母庸置疑的。

        就以始皇帝时期车同轨为例。

        当一统之前，在这份标准没有出现之前，任何一个匠人，都是随意为之，今日他将车轨做成两米，明日就可能是两米一，完全人有心中高兴与否。

        匠人尚且如此，更别提一城一池，更别提一国一度，当时的天下间，这些车马可谓千奇百怪。

        它们是好看了，百花齐放了，可对生产力而言，却也是一个天大的阻碍也。

        因为这会使得，没有任何一辆马车的零件是通用的，是任何一个零件都需要手搓的，其效率的低下可想而知。

        反过来，车同轨，就是对标准的明确，他不仅仅促使整个大秦帝国马车零件通用了，极大的促进了当时的生产力不说，更让天下人第一次明确了这其中庞大的好处，但凡品尝者，也无不对此拥护不已。阑

        在后续的无数年，这份认可也逐渐的融入了这块土地上所有百姓身体之内的基因之中，更无形的拉近了哪怕千里之外人口之间的距离。

        而后，始皇帝又一统了货币，这是任何一个现代人都清楚明白的千古功绩也。

        其他功绩且不言，就这三点，始皇帝的影响度又该计算几何？

        这便是始皇帝炎黄历史之中的无上功绩也。

        他已经神刻的融入了这块土地上所有人的基因之中，哪怕支离破碎，也要将之一统，哪怕付出任何代价，也要一统天下的决心已然融入了所有的血脉之中。

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