第242章 死神镰刀 (5 / 7)
        当然，针对的就是攻打目标，也就是巴尔梅尔。

        之前，第五陆战师的先头部队只是包围了巴尔梅尔，准确说是控制了对外交通，封锁了这座离边境最近的城市。

        因为兵力不足，所以先头部队一直都没有强攻巴尔梅尔。

        至于退到城区里的梵军，因为缺乏重武器，也就无法对城外的陆战队构成威胁。

        结果就是，到10月底，决定在这边发起大规模进攻的时候，先头部队才着手在巴尔梅尔的南郊修建野战机场。

        要说的话，也就是受此影响，才得花5天时间进行战场遮断打击。

        在巴尔梅尔南郊的野战机场投入使用之后，强攻巴尔梅尔的作战行动正式开始。

        主角依然是战术航空队，不过换成了以专用攻击机为主的前线航空兵。

        严格说来，在帝国空军并不存在“前线航空兵”的说法。

        帝国空军由陆军航空兵演变而来，最初就只有两个兵种，战略航空兵与战术航空兵。在波伊战争之后，也就是在第三次军事变革之前，才成立了支援航空兵，而且这个编制体系一直保持到现在。

        至于所谓的“前线航空兵”其实是编在战术航空兵名下。

        更加重要的是，帝国空军并不是很重视前线航空兵，或者说没有把前线航空兵当成主要作战力量看待。

        道理也很简单，按照帝国奉行的防御战略，前线航空兵的价值其实是微乎其微。

        不管是过去所奉行的大纵深理论，还是由新军事学说发展而来的空地联合作战，处于战略防御的一方，都需要把主力部队部署在防线后方，而不是摆在防线前沿，航空兵就更加如此了。

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