第87章 防空中坚 (4 / 7)
        正是如此，帝国海军也只能因陋就简，由浦州的海军舰船设计院，用了不到6个月就完成了总体设计。

        因为造价非常低廉，甚至可以说便宜，所以该方案在论议两院立即获得了批准。

        这就是“青州”级，全球首种配备相控阵雷达的巡洋舰，也是帝国海军在战后建造数量最多的巡洋舰。

        要说的话，“青州”级还是帝国海军在战后建造的吨位最小的防空巡洋舰。

        其满载排水量，只有可怜的11600吨，比不上重巡洋舰，更别说跟大战期间那些大型巡洋舰相比。

        为了有面积更大的甲板，安装更多高射炮或者防空导弹，好给航母提供足够的掩护，帝国海军在战后建造的防空巡洋舰，就从来没有限制与控制过吨位，满载排水量全都在20000万吨以上。

        哪怕是那些在设计的时候定型为驱逐领舰，后来升级为巡洋舰的，也高达15000吨。

        这11600吨的体量，根本不够看。

        很简单，“青州”级本身就是海军的备胎。

        其实，在动工建造之后，帝国海军也没有把“青州”级当成主力看待。

        以当时的情况，帝国海军依然希望在有源相控阵雷达的技术成熟之后，能够建造性能更强大的防空巡洋舰。

        关键就是，在设计“青州”级的时候，基本是一切从简。

        比如，原本配套研制的，用来照射目标的x波段有源相控阵雷达，就因为资金不足，其实是技术不够成熟而不得不取消。因为无源相控阵雷达没法进行火控照射，所以只能为“青州”级配备4部x波段照射雷达。由此导致的结果就是，即便是采用分时照射引导技术，也就只能同时控制16枚导弹拦截8个目标。

        这个数量，其实不算多。

        按帝国海军的编制，一支航母战斗群最多就只有2艘防空巡洋舰，而且要承担几乎所有远程防空任务，因此按照对付30枚反舰导弹计算，一艘巡洋舰至少要具备同时拦截15个目标的能力。

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