第三十一章 生物学，生命科学，人体休眠技术 (2 / 4)
        并且许多国家出台了电磁场磁感应强度标准，其中最为严格的是瑞士，其标准为0.2μ/T。若采用瑞士的标准，磁悬浮道路两侧留500米也可能不够。

        其次是巨亏，上海磁悬浮每年亏损几十亿，无人乘坐，而敷设在磁浮工程全线的电缆，是德国进口的一种普通铝芯制高压电缆，受电后将产生20KV高压。

        专家提醒有关部门，要注意工程沿线周围施工安全，并加强对沿线电缆的保护力度，以防止意外事故发生。

        即便有解决以上技术难题的手段，但是又牵涉到另外一个问题——钱。上海段约30公里的线路设计投资为1000亿元人民币，而德国的两条线路，一条36．8公里长，将耗资约26亿欧元；另一条长度78．9公里，则将耗资32亿欧元。

        实际施工中，根据地形、路面及设计运送能力的不同，当然造价也会相差较大。但无论如何，一公里的路线至少需要8亿元人民币的投资，也就是说，1厘米线路就需要花费8000元来修建。

        如果完全建一条京沪磁悬浮铁路，投资非常惊人。华夏的四大世纪工程，即三峡工程，西气东输，南水北调，青藏铁路，这四个加起来的总投资和它比起来都是小巫见大巫，华夏实在负担不起。

        仅仅耗电量巨大这点，就是沿线现有的所有发电厂只给它这一条铁路供电都不够。

        总结起来就是两点：安全性和收益性。

        当然了，这其实也是因为电磁力调控技术的范畴。因为电磁力调控技术不行，所以只能用大量的磁悬浮线圈，沿线信号控制系统等等东西。

        如果电磁力调控技术也和反重力技术一样有着极大的突破，直接调控整个地球的电磁场，以此来引导介质。

        就如同电影之中的万磁王一般，控制整个地球都不在话下。

        这也是季真以后的研究方向之一，宇宙四大基本力万有引力、电磁相互作用力、弱相互作用力、强相互作用力他都会一一的钻研深入。

        现在的季真，还仅仅只是在万有引力之上。

        而除了这万有引力之外，量子力学很自然的成功描述了其他三种基本作用力：电磁力、强力和弱力。

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