第八百八十七章：米国的建立（六） (1 / 4)
        那这名曾经为英国和荷兰服务的探险家，是怎么在北美扇动他的翅膀的。

        在大航海时代的盛宴中，俄国算是起步比较晚的国家。

        当英国探险家，通过白海打通英-俄海上贸易通道时，沙俄还在为他的第一个，波罗的海出海口而努力。

        不过，这是一场漫长的地缘Z治角逐。

        大陆帝国属性的沙俄，并非在地理大发现上毫无建树。

        不考虑针对X伯利亚的扩张，单纯从海洋扩张的角度来说，在我正在展开的北美大陆，俄国人最起码，还是抢先一步占得了阿拉斯加。

        事实上，无论是西伯利亚、阿拉斯加，还是J拿大都有一个共同特点，用一个古汉语意境的词汇形容，那就是“苦寒”。

        从农业M族的角度来说，亚洲和美洲北部的这片苦寒之地，实在是没有什么开发价值。

        然而，天帝创造每一片土地，都会赋予其存在的意义。

        最能开发出它们独特价值的，即不是Z治家也不是军人，而是可以为一切物品，标注价值的“商人”。

        在大航海时代，欧洲诸国的每一次探索背后，几乎都有商业属性的投资。

        M斯科公司及“英-俄”海上贸易通道的打通，只是这当中较早的一例。

        对于英国和M斯科公司来说，打通“东北航道”，仍然是难以放弃的梦想。

        毕竟，沙俄虽然能够提供不少商品，但那些在欧洲市场上，能卖上高价的丝绸、香料，还是只能从旧大陆的东端获取。

        1580年，英国人再次派出两条船，试图突破喀拉海的阻隔。

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