第一百一十三章 海防危机（下） (2 / 7)
        张云飞说的话，张四显然听不明白，于是转移话题道：“你马上收集德国远东舰队以及俄国远东舰队的详细资料，送到总参谋部。对了，你马上给我办一件事情。告诉阿蝶，让他放下手头的工作，务必在一个月内给我造一架可以搭乘双人的飞机出来。不要求有武器系统，但是最好能飞的远点，飞的高点，飞的持久一点。”

        “是，少爷！”张四转身离开。

        阿蝶在得到张四的转告后，悄悄的打听了一下原因后，知道是哄未来老板娘开心的后，只是大喊，老天，赐个妞吧！然后就立刻投入到新式双人飞机的建造中，为了能够在一个月内完成任务，于是只是简单的把飞机的驾驶舱扩大了一倍，想到老板应该抱着老板娘坐到机舱里，因此将座位加大，机壳拉长维持平衡，为了能够让他们玩的尽兴阿蝶特意将最昂贵的铝合金用来代替钢铁骨架。使得机身减轻重量。能够装载更多的燃料、

        做好一切设计后，阿蝶开始投入飞机的建造当中，想到能够讨好未来的老板娘，换取更大的研究经费，阿蝶发挥出120分的精神来建造这架新式情侣机。

        为此秋赛尔特意请教特拉斯关于航空汽油机如何增加功率问题和改进意见。特拉斯原本是不怎么甩秋赛尔的，不过当看到阿蝶的新式飞机构思的时候，产生了浓厚的兴趣，于是高兴的加入到了这架新式情侣飞机的设计和改进当中。

        特拉斯的加入，凭借着这个领先好几个时代的科学牛人的知识和智慧，无疑使得阿蝶的飞机到了十分显著的进步。最大胆的是，特勒斯否决了阿蝶在双翼飞机上的几乎全部设计。

        开始的时候，阿蝶几乎要气疯了，认为特拉斯这个家伙简直就是来捣乱的，不过在看到了特拉斯的新式飞机设计和解释后。阿蝶又变成了疯狂的崇拜。

        特拉斯给阿蝶解释了流动力学的真正原理，飞机的机翼的上下两侧的形状是不一样的。上侧的要凸些，而下侧的则要平些。当飞机滑行时。机翼在空气中移动。从相对运动来看，等于是空气沿机翼流动。

        由于机翼上下侧的形状是不一样的，在同样的时间内，机翼上侧的空气比下侧的空气流过了较多的路程（曲线长于直线）。也即机翼上侧的空气流动得比下侧的空气快。根据流动力学的原理，当飞机滑动时，机翼上侧的空气压力要小于下侧。这就使飞机产生了一个向上的浮力。当飞机滑行到了一定速度时，这个浮力就达到了足以使飞机飞起来的力量。于是，飞机就上了天。

        特拉斯除了将双翼飞机改为单翼之外，还对飞机的尾翼进行了改进。飞机的尾翼是控制飞机的俯仰和偏转，以及保证飞机能平稳的飞行，采用固定的垂直尾翼。固定的垂直安定面和可动的方向舵。

        又对飞机的螺旋桨进行了改进。他觉得只有两个叶片得到的牵引力太小，于是改成了3叶片。

        而飞机起飞后，想要获得速度必须的尽量减小飞行阻力。因此又提出将起落架改为活动可收起的起落架。这样飞机在飞行的时候，起落架收起会大大的减小阻力。因此也就提升了飞机的速度。

        最后。特拉斯又和秋赛尔对航空汽油发动机进行的改进。不过成效不大。虽然特拉斯有很多的理论支持，但是限于这个时代的制造工业。很多关键零件无法加工。因此无法大面积的改动

        这样。这架原本十分古老的双翼飞机。变成了具备现代飞机雏形的先进飞机。只不过只有外形比较现代而已。里面的最核心的发动机问题依然无法解决，因此限制了飞机的速度。也间接影响了飞机航程。

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