052：多品牌战略 (3 / 3)
        直听的一旁的姚果大蹙秀眉。

        正没念头时，赵天瞥见放置在办公桌上的两款汽车模型，心下无意识的抬手拿起了其中的一款。

        入手的是集团生产的第一款车型‘过去-现在-未来’，随手婆娑着车身的每一个部位，不免勾起了当时的回忆。

        之所以起名这么拗口的名字，自是为了寄托一种情绪在其中。

        当看到汽车模型的车标‘漢’字时，赵天不禁有些哑然失笑。

        这个车标的选择，当初可都是被BYD‘逼’的，他本想着弄个霸气点的朝代车型，像什么‘大秦’、‘大唐’等等，可无一不被BYD捷足先登。

        想到这里，赵天脑海里灵光一闪。

        要说车标，乃至汽车品牌上，国内的多家车企中，几乎都毫无例外的拥有多个子品牌或者商标。

        当初一马当前现在抛售自身的奇瑞，当初就靠着‘改改改、换换换’，倒也弄出不少动静；BYD更不用说，光是朝代车型上，数量令人咋舌，叹为观止；就连现在最为红火的吉利，当初也是实行的‘多生孩子好打架’战略，别说，现在吉利名下那么多的‘孩子’中，倒是有几个已经茁壮‘成人’，开始崭露起头角来。

        多品牌战略，对于华夏的车企来说，似乎是个约定成俗的事情一般。

        念于此，赵天心想，宇宙集团何尝不能试上一试。

        再反想回来，当初注册‘漢’牌的时候，前后所想所做的太少，几乎是顷刻之间，就促就了这一品牌的诞生。

        虽然从现在的市场反响来看，‘漢’牌汽车的总体销售情况不错，但对于后期的升级以及延伸，从当前的第三款车型研发来看，就出现了不少的问题。

        这其中最主要必然是归咎于‘漢’牌汽车的品牌定位以及市场定位，当初规划做的不足，现在必然会出现间隙。

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