038：价格的问题 (2 / 4)
        电喷系统、轮胎供应、悬挂底盘系统、气动悬挂系统等等，以宇宙公司现在的情况，只能依靠向其他制造商订货。而目前正在测试的新车型，经过筛选后的组合适用零部件，购买价格已经超过2万，达到2.7万。

        也就是，目前宇宙公司的新车型，单单整车的各部件造价之和，已经逼近了5万元的大关。

        在加上人工、宣传、后期质保等成本，整车的成本造价至少要在6万以上。

        按照现在市场上主流的计算方式，汽车的**占据销售价格的36%到38%，现在这款新车至少要保证售价在16万以上，才能保证每台车有10%左右的利润收入。

        当老常将这个计算方式告知赵天后，赵天是真的懵了。

        一台成本6万的车，要卖16万以上…

        关键是企业才能赚1万多…

        还不能确定的样…

        “其实，我感觉修车挺好的！”半晌赵天才从震撼中清醒过来。

        早知道是这样，他绝对不会选择造什么劳什车。

        老常听着赵天的话，一脸苦笑，解释道：“目前国内的市场行情就是这样，首先是零部件的购置成本最高，还有很多专项技术，全部把控在外企手里，我们使用的话就要缴纳一定的费用，除非咱们自己把这些零部件技术全部掌握在自己手里，那样的话成本会下降很多。”

        “可从外购置的零部件也就两万多的样，这中间有接近十万的差距，总不能全让经销商给吃了吧？”赵天想不明白。

        老常有些无奈，对于赵天他还是比较了解的，毕竟没有什么生产的经验。可做贸易生意出身的李明浩，也是十分疑惑。

        老常见俩人居然都一副不明白的样，只好无奈道：“在华夏，任何生产制造、销售的个人或者企业纳税人，都要对产品进行纳税。咱们汽车行业，汽车整车产品要有消费税、**、城建税、附加税、地税等等条目，总的下来要占车价的百分之四十左右，这就是为什么车价这么高的原因了。”

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