018：曾经的王者 (1 / 4)
        以庄一蓝提出的这种分红模式，也是现在很多企业都在施行的模式。

        每个公司对于分红的模式不同，所要求的工作年限也不同。

        随即，庄一蓝又详细介绍了股权分红的模式。

        以目前ZT公司的实际情况出来，由于汽车业务暂时还没有运营，所以ZT本部，即不包含下属的ZT电气公司，所有员工暂时先执行平均工资的150和105。

        待汽车业务正式投产上线后，可以开启股权分红模式。

        另外，对于那些高薪挖过来的人员，也可以让他们自行选择工资模式转换，但一经转换之后，将不再变更。

        会议最终在热烈的氛围中完满举行成功……

        按老常规划的，ZT公司汽车生产基地需要一年半左右的时间能正式运营，现在已经过去快小半年了。

        一切的发展都还在老常的规划中稳步进行。

        只是接下来，赵天又要开始卖屁股了。

        庄一蓝给出的3亿资金缺口可不是闹着玩的，以ZT公司现在的规模，一旦资金告急，可是要出大乱子的。

        赵天的目光又投向了另一家民营车企。

        力帆汽车。

        力帆汽车的经历，就像他们自己说过的一样：

        人生只有骑出去的美丽，没有等出来的辉煌！

        力帆汽车的前身，力帆摩托，在九零年代末，二十世纪初，可谓是天下无人不识君。

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