014：又开始缺钱 (3 / 3)
        再像那般的胡乱来，就跟在冷兵器的战争中，突然给了战斗的一方现代热武器，那还打个毛啊，直接就是屠杀了。

        在大概了解了华夏汽车市场的行情后，赵天对现在每推出的任何一款产品都是心翼翼的。在自己没有足够的实力之前，赵天不会在让市场变成像BMW公司推出新车的时候那样乱了。

        既然有了想法，赵天就开始想着怎么去挣这笔钱了。

        赵天回顾自己之前与自己有过利益关系的公司，最多的无非就是BYD和吉利汽车两家，当然其他国内国外的车企也又直接的利益关系，但那些都是自己向他们供货罢了。

        “钱钱钱…..”赵天脑里这个字一直在转悠，突然眼睛一亮，想到了要坑的下家，咳咳，要合作的下家。

        长城汽车。

        长城汽车作为华夏民营汽车中的佼佼者，近些年来在市场上的表现可以用‘强势’来概括。

        长城汽车的前身本是大型国有类企业，只是后来跟随了九十年代大多数国企的命运步伐，经营不善，产品更新换代跟不上市场的需求，连续亏损等等不利因素，最终走向要么衰亡要么改革的命运路口。

        幸好，当时有个狠人魏军军，也是长城汽车现在的老大，军人出身。像诸葛大爷一样‘受命于三军为难之时’，发扬着军人骨里最质朴、最坚定、最稳妥也最大胆的作风，将长城汽车一步步从寒冬的炕边上拉回了温软的被窝里，才有长城汽车今天的辉煌，要不然早被冻成冰疙瘩了。

        魏军军接手长城汽车后，先稳步开启长城皮卡的先河，在前十几年，长城皮卡无论是国内，亦或是在万里之外的非洲大陆，到处奔驰，跟脱了缰的马驹一样无处不在。

        而后当国内消费水平上升，消费者对于皮卡车的需求量不在那么大的时候，魏军军更是大刀在手，硬生生辟出了一条国产SUV车的路，随之推出的‘哈弗’系列，很快像是被捅了的马蜂窝一样，飞满了国内外。‘哈弗’系列更是一路创造销售的奇迹，被誉为‘一代神车’。

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