045：产量问题 (2 / 3)
        “好啊。”赵天一口就答应下来，他本身也想参与这次发动机的研发测试，毕竟赵天一直提供设计图，还从未参与任何实际的研发。再加上像BYD这样的公司，研发中心也有自己的一套流程，赵天就本着学习揣摩的态度答应了。

        设计图已经到位，王一清作为这次项目的负责人，更是大手一挥，将这次的项目直接运行了起来。

        赵天跟BYD合作之初，当时只是转让了发动机和变速箱的产权，而配车的安全系统，则是自己提供。

        于是他趁着时间还足够，赶紧联系了李明浩，将这件事情告知他，从此往后，将要为BYD公司供货。

        李明浩现在几乎将所有的精力都投入到ZT公司上了，自己原本的外贸公司，也处于了一种即将被转让的状态。

        不过经过李明浩一直以来的勤恳，ZT公司现在的经营状况，也是愈加的蒸蒸日上，现在有半个海市的汽车俱乐部之类的，基本都知道这么一家逆天的改装公司。

        听到赵天传来的好消息，李明浩更是高兴，每增加一项业务，就意味着离自己的目标更近一步。

        好在安全预警系统属于电类的产品，只需要从一些电公司配备规定功能器材，而赵天已经将核心的驱动程序留下，倒也能够来得及备货。

        这次的跑车项目初始，随着赵天发动机设计图的到位，已经开始轰轰烈烈的开展起来。但新的问题马上就随之而来，所有的量产问题解决好之后，那么新产品上市的数量该怎么定位。

        也是第一批的产量定在多少，又是摆在王福福面前的难题。

        毕竟这一次研发的新车，从定义上来，属于中高端车型。纵观国产车之前的情况，也不是没有其他国产车做中高端车这一块的前例，但似乎结果都不怎么好。

        如果BYD公司这一次产量定的太低，那么上十亿的投入，就彻底的沦为了笑话。

        但若是产量定的过高，万一在市场上碰到冷遇，那么将会更加的雪上加霜。

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