第二十六章 空袭佐世保 (2 / 3)
        以投下部分的炸弹需用时四秒计算，其第一枚/批炸弹和最后一枚/批炸弹的弹着点，水平距离在五十五米左右。从中轴线方向攻击，基本上是可以把舰长67.06米的扶桑号覆盖，从头到尾的“轮”一遍，以每次八十枚、百分之三十的命中率计算，每次至少要被击中二十四枚以上，以两艘飞艇呈纵队攻击航线，间距五百米，第二艘飞艇将在三十六秒后做第二次攻击，还是一样的命中率，扶桑将可能一共被四十八枚航弹击中。

        现在王致鸣的航空弹药，都是采用球墨铸铁的弹体配置高爆弹，弹壁厚度是十毫米，装填系数36，两百五十公斤的高爆弹装药量就是八十公斤左右，这次采用的是苦味酸装药，苦味酸的爆热和爆速都比梯那啥恩梯大一些，还有一个原因是它的燃烧性能，那可是能够熔化钢铁的！

        后世的甲午时，日本人就全面换装了以苦味酸为主的“下濑火药”，北洋水师可是吃了不少的苦头，被烧得是焦头烂额的。

        现在，就先让小鬼子尝尝鲜？也烧个焦头烂额？穿一身网眼潮服？

        穿甲弹是采用的高硬度合金钢弹头，铸钢弹体和铸铁弹体混合型结构，对付这些最多是普通的表面硬化装甲钢（也就是哈维钢）的舰体，那是相当的那啥对路。

        燃烧弹就是较薄的球墨铸铁弹体，厚度是八毫米，起爆装药是梯那啥恩梯，弹体内是塑料筒装填凝固汽油燃料。

        穿甲弹和高爆弹所有的主装药，都是在一个与弹体契合紧密的塑料筒里，那是因为苦味酸容易与弹体金属发生化学反应，产生感度很高的苦味酸盐，极易发生自爆。后世历史上，采用苦味酸炸药的日本人，很是被它戏弄了几次，就是一战时，也被其折磨了几次。

        王致鸣为了安全起见，还是多花些钱和功夫。

        进入轰炸航路的二分队的二、三号飞艇，对准自己的目标缓慢地飞去。

        在他们进入水道时，岸上的日本人，就发现了他们。但是现在的日本人是没有什么空袭、防空的概念，就更没有什么防空武器了。

        于是码头、港口区的日本人，不知道该如何应付这种还不知道来干什么的飞艇群，个别敏感的只是知道那可能是对自己不利的事情，究竟怎么不利，他们还在思索时，飞艇已经进入投弹位。

        码头上目瞪口呆的日本人，看见飞艇的肚子下面突然出现一堆黑影，那堆黑影直接向停靠在泊位的帝国目前最大的巡洋舰落下，十几秒钟的时间，扶桑号巡洋舰就被笼罩在一片水柱、火光、浓烟和爆炸之中，等他们揉揉眼睛再看时，扶桑的烟囱已经不见了，它中间的风帆桅杆也断了，直接倒向旁边的炮舰赤城号，砸在其前甲板上，扶桑号的前后甲板上是一片狼藉、火焰熊熊。

        扶桑号巡洋舰，至少被击中四、五枚穿甲弹，可能是延时的原因，有些穿甲弹是钻进底舱才爆炸的。这种穿甲弹不是后世一战前各国准备的穿甲弹，那是穿甲爆破弹，装药量是比较大的，有高爆弹的一半，四十多公斤的苦味酸炸药，它爆炸的结果就是直接撕裂了舱壁，在底舱那样的封闭环境里，它把这种高能炸药的威力是表现得淋漓至尽，扶桑即使不沉没，也已经是没有修复的价值。

        扶桑号的甲板上，就更“悲惨”了，高爆弹把甲板上可以移动的物体，是尽量地移动了位置，有的就直接下水、有的就上岸了，几门75毫米副炮干脆就搬家了，倒码头上去休息去了。

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