132第132章航线 (2 / 2)
        所以，如今王轶的策略，除了对北山军进行支援并把黑旗军所做大都栽赃嫁祸到他们身之外，便是要尽可能壮大己方实力，提早造出合用战船。

        而西式炮船的战斗力，已经在料罗湾海战展示的淋漓尽致了—的确是郑一官取胜，但荷兰人那些纵帆船也给他造成了很大损失。

        再者，对方所出战者，以武装商船为主，那种装载多门火炮的大盖伦并没场，对享誉世界的海马车夫来讲，他们缺不了那玩意儿。

        除了这两支南下船队，另外两支，一支去往西大海，也是朝鲜沿岸，鸭绿江口的皮岛也在其，先期对东江镇军民的具体情况进行探查，看能否取得些联系—王轶倒非对东江镇有什么非分之想，他现在的实力放到东江之虽说是首屈一指的大户，可也吞不下这支尚有数万人的队伍。

        他所看重，还是能否与那边进行商业交易，他们经常岸挖人参搞皮毛的，手里还算有点好货，且鸭绿江两岸在这时还有不少参天巨树，都是些经年生长的木材，拿来造船正合适。

        所虑者，东江镇兵马久居海外，早变成了桀骜不驯的兵痞，又被朝廷欠饷折腾的饿个半死，土匪军阀习气严重，一言不合抢船杀人，若非看在都是东江出身的份，真没人愿意接这差事。

        还是自家人更熟悉自家人特点。

        不过船队多少会隐瞒些身份信息，东江到底还是明朝经制军，尚未发生竞相投靠后金的破事儿，但若不做预防，这一天早晚会来到。

        只若对方实在不好相与，黑旗船队也不会捧别人臭脚，不能说离了张屠户得吃带毛猪，朝鲜半岛人多的是，大把人想跟宗主国拉关系。

        至于最后剩下的那支船队，则将去到倭国进行交易，黑旗军是混海面的，所部水手过往故事一抓一大把，跑过倭国航线的也有不少，且都是成熟航线，不虞有什么大差错。

        其实这会儿已经是初冬季节，按理不是什么好的跑船时间，不过齐地距离朝鲜与倭国都不远，从登州出发，顺风两天多到朝鲜沿岸，六七天便能跑到日本，逆风也多不过十多天，停靠时间放的短些，足以在一个月内打来回。

        倒是此时处于小冰河期，天气本正常时节稍微冷些，怕怕海面结冰，靠着一堆木帆船甭想破冰，如果真到那时，他们便得在倭国渡过一个难忘的春节了。

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