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第二十九章 融合(四) (4 / 7)
车况良好,车速不低,整个闷声行驶的过程中并没有其他“天启”出现,少年少女们顶多是以各自小团地为单位略微嘀咕上一两声,然后很快便又沉浸在了初次外出探险的紧张情绪之中,外在表现倒是跟罗杰没差多少……
不出预料地,DG的扫描再一次无功而返,而罗杰这边虽然尝试着跟路达聊了几句,并且时刻准备着心灵窥视功能,但却也同样没有收获什么新的情报。倒是月球中二那边还有点意外惊喜:
两个救世者团队的改装列车当初全部是从基哈发掘出来的,负责进行装配指挥工作的也是基哈这边的三个中二,但根据DG分身反馈回来的情报,帕萨福和汤米乘坐的另外一辆车目前也同样运转良好,那些被软禁在古阿姆无所事事的实验素材也能完美驾驭那些车辆。
与其说月面基地的制式培训工作搞得好,倒不如说从列车本身的标准化模块化工业体系误差低到了惊人的程度。
罗杰通过读心能够了解到,这些月球少年们其实真的没有学过多少车辆驾驶的课程,他们受训最多的除了体能方面,就真的只有那些巨大化人形武装机体的实cāo培训。所以事实很清楚,如果不是反螺旋族太过偷懒,就是这两台改装列车的配件本身压根属于那些人形机体的同类。
又或者说,人形机体也好,改装列车也好,他们都是同一种原型载具分化出来的具体专用TYPE。也就是说月球少年们所掌握的课程从层次上相当地大而化之。
这些细节倒是验证了之前罗杰与DG的某些推论,比如武装少年的归宿是星辰大海,不,应该说是强力宇宙怪兽才对。
单纯的逃亡与降下地球也就算了,假设目前这套寻宝流程结束,那些高智jīng英现身也好,遥控也罢,再准备上几套实践课程贯彻下来,这些原本就经过重重筛选的武装少年肯定能够提供出绝对优秀的参考数据。
这些成果如果能顺利搭载在反螺旋族量产无人cāo控兵器上的话,实战效果恐怕比高达W里的机动傀儡系统还要好的多。尤其是前者很可能还具备了自动进化功能……
“其实并不需要进化,只要把这些经验丰富的数据全部收集整理完毕,即使是基层cāo控节点也能发挥出足够战力了。”
“就好像那些自称矿工的BETA一样么?没想到那些当时听起来荒谬无比的标准,居然在这里得到了相当完美的印证啊。”
这次jīng神交流很短暂,罗杰和DG也知道这几句只是流于表面,真正稍微深层一点的,诸如生xìng教条机械的反螺旋族之所以在圈养螺旋族,就是为了给自身在灵活机动方面进行补充,他们的假想敌人从一开始也就是“诡计百出”的螺旋族。
甚至,是那些位面之外未知且危险的,经验足够丰富,实力足够强大的侵略者。
假设位面屏障本身足够结实的话,即使有更高层次的cāo控者,比如主神之类存在,它一次能够强行带入这个位面的也只有少数强大个体而已。以反螺旋族的物量配合螺旋族的灵动,应该能在最大程度上抵抗甚至消灭侵略者。
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