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第415章 试飞大队 (1 / 3)
战斗机可不像皮特的大飞机,有个方向舵,升降都在方向舵上。战斗机只有一个操纵杆,升降全凭着飞行员的感觉。就是有高度指示表,一般的时候飞行员也不怎么看。
可是李青山他们飞就不行了,必须要看高度指示,而且还要观察飞机上三十多个指示仪表的变化情况。
“方向正西,高度三千,航速二百七。发动机点火正常,飞行姿态正常。”李青山不时的报告着飞机的参数,以便让带飞的教练做出正确的判断。
端木瑞莹和肖大河在飞机上也时不时的报告一下自己的方位、航速和飞机运行情况。
都说一天飞满八个小时,哪有那么容易啊?雅克——2型飞机在天空中飞了不到一个半小时,就得请求返回地面了。再不回去,油料就没了。
“山雀,你在空中盘旋,看着他们着陆。十针,你可以率先着陆了。但是,实际操作必须由教练完成。你可以认真观看。”瓦西里在耳麦里面喊到。
“十针明白,准备返航。”
战斗机飞回基地上空,教练员开始演示着陆动作了。
“十针,记住,尽量保持航速,等到放下起落架了,才能关掉动力。失去动力的飞机,要尽量拉起操纵杆,让飞机有个阻力。等到速度降到八十,开始踩刹车。记住,尽量迎着风降落。”教练在旁边不厌其烦的讲解着着陆的要领。
李青山知道,飞机好开,降落就是个生死关,所以他学的非常认真。虽然有十几个小时的飞行经验,可是那是差不多一年前了。学的东西早就忘得差不多了。
教练教着,把飞机飞向了机场的南北跑道上。并且一边操作,一边说到:“水平仪也有出入,大概要在两三米上。要是看着水平仪着陆,那就大错特错了。早了,飞机容易坠机,晚了,还得拉起来一次。跑道长还可以,稍微拉起,然后直接降落了。跑道短了,就有机毁人亡的危险了。放起落架,全凭着感觉。”
这个时候,李青山觉得飞机减速了,然后不知不觉的看见两旁水泥跑道向后倒去。飞机已经着陆了,只不过李青山才觉出来。
“刹车!打开发动机,准备第二次向前走。如果机场有拖车,你完全可以刹车、停机,然后下来。但是,如果像咱们这样,你身后有几架战机等着着陆,就得再次发动飞机的引擎,把飞机开到机库的边缘。哦!咱们这里暂时没有机库,你要把飞机开到那里,空地那里。”
这个教练说着,让李青山开始操纵着飞机,拐向了停机坪。李青山这次觉得,在天上的飞机才是最好开的。飞机在地上,那就是大三轮车,拐不好弯,就要失去重心,栽倒在停机坪上。
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