第三百八十四章 华中战役 (2 / 6)
        他用沉稳的语速介绍着复合装甲的基本原理复合装甲有多层，穿甲弹或破甲弹每穿透一层都要消耗一定的能量。由于各层材料硬度不同，可以使穿甲弹的弹芯或破甲弹的金属射流改变方向，甚至把穿甲弹芯折断。~因此，复合装甲的防穿透能力比均质装甲要高得多。在装甲的单位面积重量相同时，复合装甲抗破甲弹的能力比均质钢装甲提高两倍。”

        坦克的发展史，就是坦克装甲不断增厚的历史。而坦克的防弹能力不单和装甲厚度有关，同时也与装甲的抗弹能力有关。

        二战时期，**党部队英制坦克的装甲，就比日本坦克同样厚度的日制镍铬钢板更坚固。纳粹德国的坦克由于缺乏镍铬原料，不得不采用表面渗碳等复杂工艺保证其抗弹能力。

        而战争中期苏联生产的坦克，由于战时简化工艺，同样厚度的装甲，其抗弹能力比战前生产的坦克差很多，而在中国坦克博物馆展出的20世纪50年代的苏制T-54坦克，其装甲表面有冲击的痕迹，据说采用冲击强化工艺以增强抗弹力。

        自从1936年破甲弹诞生以来，坦克被迫不断加厚装甲厚度。

        破甲弹对轧制均质装甲RHA的破甲威力约为其弹头直径的6到7倍。一枚120毫米的破甲弹，其破甲厚度为720到840毫米。

        如果设计师把坦克四周装甲都搞到这一厚度，那么，坦克的战斗全重会大于100吨，会成为真正的铁乌龟。20世纪60年代，世界一线主战坦克前主装甲厚度发展到了200毫米上下，坦克的重量也接近到一个极限。

        要维持过桥能力和运载的方便性，主战坦克的重量和装甲就不能再大幅度增加。苏联首先在其T-64主战坦克上创造性地使用复合装甲。具体来说，就是前装甲共三层，外层为80毫米厚钢质装甲，中间层为104毫米厚的玻璃纤维板，内层为20毫米厚的钢质装甲，即钢板中夹带玻璃纤维板。

        同厚度的玻璃纤维板的抗弹能力不及同等厚度的装甲钢，但同重量的玻璃纤维板其抗弹能力却要超过同重量的装甲钢。

        这样，通过采用复合装甲，苏联T-64主战坦克在重量只增加4吨的情况下，前主装甲抗穿甲弹能力几乎增加50，接近300毫米均质装甲钢的防护水准；抗破甲弹能力几乎增加90，达到约600毫米均质装甲钢的防护水准。

        现在是1938年的六月，华联军方却已经在古文会的帮助下掌握了这种先进的装甲防护技术。而日本即便很快就能掌握聚能破甲弹技术，恐怕也无法对完成坦克外甲换装的华军正面对敌。

        坦克的战场生存能力将会再一次大大提高，这就是技术力量所带来的压倒性优势

        做完了基本的介绍和实体观摩，接下来就是实弹测试，走到外面的设计校场，一款经过外甲换装暴熊坦克正安静地停靠在场地中央，无声的等待着即将到来的命运。

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