第218章 (2 / 5)
        一般情况，永动机绝对会有几个基础构架，这些构架分别是用力器、存力器、蓄力器、架器。

        永动机是一种利用力的机器，所以它肯定是有消耗力去动的，这种力还是注入一次就可以无限循环的，所以用力器是不可能少的。

        用力器，就是永动机消耗力的部分，在用力器消耗的力是不能回收的，用了就没。

        一般的永动机，用力是不止只有一方面的，所以，力可以划分到不同的机器部分上使用，存力，就是把用出去的力回存一部分，然后存的这一部分力还可以转化成后续的力的来源。

        存力器，就是永动机存力的部分，存力器用掉的力，是回收力去做后续力的来源的，即使存力器用掉的力也是没，但存力器是永动机必不可少的。

        永动机，都是有一个心脏一样的蓄力器，永动机用的任何力都是从蓄力器发出的，蓄力器不止发力，还蓄力。

        蓄力器，就是永动机蓄力并发力的部分。

        架器，就是永动机别的部分，包括外壳在内的各种部分。

        永动机运作的情况如下。

        每个永动机都有动源载体，载体一般是（类似水一样有体量又重又可做载体）的物体。

        永动机的力量，来源重力，可以说，每个永动机都是在用重力发出可循环的力运行自身；如果不利用重力，永动机是不可能存在的；所有地方都有重力这种免费的力，所以除了制造等花费，永动机是免费的。

        动源载体从高处或较高处落下，触碰到蓄力器力的收力器具，收力器具就会依据自身设计把力用出去，驱动用力器和存力器。

        用力器，会驱动永动机的一些部分做设计好的动作。

        存力器，会控制动源载体再次进入高处。

        等存力足够，动源载体会再次从高处落下，触碰到蓄力器的收力器具。

        每个永动机的设计，都是发出的力绝对用不完的，所以，动源载体落下发出的力是比用出的力多的；如发出力为10，用出力绝对是10以下。

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