664章 大工程 (3 / 3)
        修建城池？不会。大汉拥有出色的野战能力，从朝廷到军方再到老百姓都有共识，与其出钱出力修筑城池，不如用同样的人力物力武装起新的师团。

        楚风哈哈一笑：狡鲸的道：“咱们的海军地中海分舰队，还没有称心如意的锚地呢，连海军司令侯德禄都听到消息，从国内打报告来了。难道咱们不应该给他们修建一座合格的军港吗？”

        郭守敬皱了皱眉，一则修建多大的军港用得上一万八千壮劳力加三万匹马？二来嘛，地中海东岸大汉控制之下的亚历山大港、海法港等等都是优良港口，针对海军特殊需要改扩建一下就很完美了，何必新建

        口？

        可看到楚风脸上神秘兮兮的笑容。郭守敬就明白了三分，领道：“唔，原来如此，的确需要一个完备的军港

        楚风哪儿是要修什么军港？事实上无论亚历山大还是海法，都是上佳的港口。

        再说了，要真缺海港，以楚风的脾气也不会自己修，不管从教廷还是拜占庭手里夺一个就走了，反正坑蒙拐骗是他老人家的强项。

        实际上楚风是想用这些人力畜力，在苏伊士地峡修建一套有轨马车系统，从而联通红海和地中海。

        开挖苏伊士运河，目前的工程技术水平似乎还力有未逮，楚风准备带郭守敬去看看，水利方面这位名字登上月球环形山的老人才是说一不二的大拿，看看他有什么意见。

        相比运河的浩大工程，有轨马车就简单得不是一点半点了，它的运力虽然不能和后世的蒸汽机车相提并论。也已经是6上运输在畜力时代的极致了。

        从波斯湾到地中海，走苏伊士比绕行非洲南端节省了一万二千公里的海程，将近一个月的航时，还不必花费巨大代价去修建非洲大6沿岸的补给站。

        大汉的货物就能从海路毒红海运抵苏伊士，上6用有轨马车运到地中海岸边，再登船运往欧洲大6。

        兵力调配，也同样如此的方便快捷。地中海，不，从南中国海到直布罗陀，全都是大汉的内湖！“桀桀桀桀，欧罗巴楚风仿佛看见金底苍龙的巨爪，已经将这片曾经给华夏带来近代文明，也同时带来了鸦片和耻辱土地，紧紧握于掌心。

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