第351章 两肋插刀 (3 / 3)
        半天的时间，张海反馈过来的情况，让周学峰通体生寒。

        路政，交警对外来车辆的区别对待，很可能一点问题，就是几百上千的罚款，乃至扣车十天半个月，这让很多司机情愿绕了上百甚至几百公里，也要绕过古城。

        要真说交通，人文，经济等条件，东北方向，距离古城不过上百公里的临河比古城差的远，可是这几年，临河关于商贸物流的发展早就超过了古城。

        这些资料，确实让人触目惊心。

        当晚上见到丁一跟周云舒后，提出的撤掉收费站的提议，又让周学峰沉默了。

        这牵扯到一年几千万的财政收入，好几个部门的利益，哪怕是周学峰，也不敢胡乱的动。

        九八年，又是零八年费改税之后，各地不断撤掉收费站的情况。何况一直到一八年，在各地纷纷撤掉收费站后，古城还是很多收费站，由此也能看出古城相关势力有多强大。

        周学峰不是不清楚情况，就今天这事，如果不是胡维，而是一个普通的意向投资商。几十块钱，甚至是几块钱的收费问题，很有可能让古城损失一个投资上亿的投资商。

        整治，肯定要整治，但是撤掉，带来的影响太大，很难让人拿主意！

        丁一笑着说道，“看看东北的临河，这几年发展速度很快，早在八十年代，临河就在不断的撤离收费站，同时严管乱收费现象，尤其是对外地车辆，基本是能通融就通融。”

        古城跟临河两城相邻，既有合作，也有竞争，同时还有比较。

        周学峰同样了解临河，闻言就说道，“确实，这几年临河高速发展，不是没有原因的，但是想要撤掉可是也要考虑市财政的问题……”

        一旁一直听两人谈话的周云舒此时支主意道，“其实也可以分步走，比如说先把南城附近的撤掉，然后从其他方面补偿，比如说成立一个开发公司，把利益受损的部门拉进来……”

        女儿的话让周学峰眼中精光一闪，瞄了丁一跟周云舒一眼，“你是说之前丁一提议的那个一纺，二毛，氯化那几个厂，加上珠山，桃山几个村子的联合开发的南岸新城？”

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