第一百二十一章车展明星 (1 / 6)_造车

第一百二十一章车展明星 (1 / 6)

?中国汽车市场距离全球第一还有多长时间？

        答案是“现在”！

        元旦后伴随购置税减半政策的落地，以及国家对农村购车大规模补贴，中国汽车市场迎来前所未有的大爆发行情。

        尤其是农历新年前，中国消费者几乎将市面上所有1.6l及以下排量的现车搬空了，4s店的库存瞬间消失不见。去年经济危机汽车卖不掉历历在目，只过去几个月情况就发生翻天覆地的转变，中国老百姓又敢花钱了。

        根源就在于“信心”两字，4万亿带来的刺激效应让大家感觉经济情况明显变好，中国经济稳中向好使大伙对未来充满了信心。

        中国人一向来都有储蓄的好习惯，饿怕了穷惯了，口袋里总希望有存粮防风险。作为全球储蓄率最高的国家，中国人可是一直有未雨绸缪的思想指引。不过自加入to以来，中国老百姓收入日渐增长，口袋里积攒了不少家底。

        既然经济向好，国家又鼓励内需，买房买车又成为许多家庭支出的大件。

        作为去年全球汽车第一大市场，美国人民在次贷危机中损失惨重，加上储蓄率不高，在2009年消费能力明显弱于中国老百姓。

        因此，依照中国汽车热销的这个势头，今年中国市场销售突破千万辆，并且超越美国成为全球第一已经是指日可待的事实。

        换句话来说，就是中国汽车市场开始兑现自己的潜力，正在成为全球第一大市场。

        在全球其他汽车市场都陷入停滞，只有中国一飞冲天成为避风港，自然吸引了全球汽车巨头将重心放在神州大地上。

        因此，今年举办的沪江车展瞬时跃居国际顶级车展行列，所有汽车巨头都将最新车型和未来技术带到了中国。

        谁能在中国汽车市场笑傲江湖，谁就能赢得下一个十年汽车战争的胜利。

        主场作战，中华集团当然是全军出击，包下最大的展台充分展现自己的实力。

        中华汽车、华夏汽车两大品牌居中，左边是路虎，右边为沃尔沃，强大的阵营无疑成为车展中最耀眼的明星。

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