第八十章 签约仪式 (2 / 5)
        “韩，希望你能善待捷豹和路虎两大品牌，它们本不该落得如此境地。”

        在签约开始前，比尔福特悄声对韩皓说道，看出来他还是不舍得卖掉它们。

        “放心吧，它们会在我手中重新振兴。还有，昨天我的提议，你考虑得如何？下次出价，我保证不会比这次低！”

        沃尔沃可是韩皓一直惦记的心头肉，他趁此机会继续公关福特方面，缺钱的话可以双方再次交易，报价一定会让对方满意。

        “跟你交易就像和魔鬼打交道，我决定今后离你远一些。我还是那句老话，这件事没有登上董事会的会议桌。”

        很明显这次试探，福特董事长比尔福特没有继续以往强硬绝不出售的回复，态度有所缓和下来。

        因为一向来盈利的沃尔沃，在2007全年迎来了销量下滑的遭遇，目测极有可能迎来接近1亿美金的亏损。而福特集团情况趋好将收紧亏损缺口，预计亏损金额控制在30亿美金之内，跟亿巨额亏损相比，属于止血良好状态。如果把卖掉捷豹路虎获得的收入计算在内，那么福特集团亏损将控制在10亿美金之内。

        但沃尔沃由于车型迟迟没有换代，产品竞争力不足，预计2008年将会继续亏损，可能会达到5个亿美金规模。如果全球经济不见好转，这个数字极有可能翻一倍，到时又会成为拖累福特集团的定时炸弹。

        因此，福特CEO穆拉利在捷豹路虎出售已成定局情况下，开始尝试说服董事会将沃尔沃继续出售，以此回笼资金继续保持竞争力用来度过危机。

        要知道福特的老对手以及老邻居——通用汽车自2006年迎来20亿亏损后，预计2007年亏损额扩大10倍达到200多亿美金。

        美国三大汽车企业，克莱斯勒刚更换了东家，福特积极展开自救，反倒是一向来自诩“大而不倒”的通用汽车率先面临破产的危险。

        “如果美国政府不阻止，那么中国人一定希望把通用汽车买下，因为他们的外汇多得不知道该往哪里去！”

        在中华集团收购捷豹路虎品牌成为定局情况下，有美国媒体喊出了这样的观点。

        跟捷豹路虎相比，通用汽车才是真正可口美味的蛋糕！

        谁都知道福特可以出售旗下捷豹路虎这样中途收购而来的子品牌，但要想染指收购福特汽车或者通用汽车，美国政府第一个不同意。

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