第六十五章 跨过门槛 (3 / 5)
        虽然美国媒体都并不看好这桩生意，但不得不承认其却具有里程碑式的意义。有媒体宣称这是国企业向美国市场吹响了冲锋号，呼吁广大美国人警惕国人紧随在日韩企业之后登陆美国。

        世纪80年代日系汽车大举登陆美国，可是让美国汽车厂家吃尽了苦头。现在美国三大汽车集团半死不活，国汽车趁机登陆可是大威胁。

        全球许多消费者正是通过这则新闻第一次认识到来自国的华集团，这个名不经传的企业竟然敢吞下知名豪华品牌，到底它具体来头是什么？

        为了普及华集团的背景，韩皓这个创始人也被大幅报道，这时大家才了解到他是国首富，旗下企业在国举足轻重。

        以前华集团到俄罗斯、印度、伊朗等地建厂输出品牌，走国际化的道路，都没有这次参与并购捷豹路虎带来的影响力大。几乎一夜之间，华集团在美国政经界变得家喻户晓。全球舆论基本掌握在西方媒体手，这次华集团来到美国这个聚焦点有所动作，才让他们开始报道这个来自国的汽车企业。

        “警惕国人的到来，他们产品会占据你所有的生活空间”

        “国汽车登陆美国市场只是时间问题，老迈美国汽车企业难以匹敌。”

        “国人吹响了反攻号角，我们要像当年对待日系车般迎战他们的到来。”

        ……

        诸多观点纷纷亮相，其的脑洞大开显示出美国媒体对国既熟悉又陌生的现状。

        塔塔汽车也获知了出局的消息，这其实也在意料之。

        当来自英伦工会代表团从国满意而归之后，塔塔汽车的优势不复存在，因为工会公开表明愿意接受华集团成为新的主人。而且在报价以及资金融资，华集团都要领先一头。

        正是基于这样的背景，福特汽车最终敲定了华集团成为优先并购者。

        虽然不情愿，但却没有办法，实力不济只好恭贺华集团成为领跑者。

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